汽车车身

报道称，这款被命名为光年的太阳能电动汽车将采用四轮驱动，能坐四个人。为了提高能效，设计人员尽可能地减轻了电池组，车身部件等重量。而根据电池组的不同，这款车的续航里程为400到800公里。如果所在地

等高校展开合作。上周，江铃集团还与安泰科技、启赋资本成立了一只4亿元人民币的基金，专门用于投资电池、车身等汽车新材料领域。不过，国产新能源电动车目前的布局仍然以中低端为主。以江铃汽车为例，其新能源车

纯电动车型。预计到2025年，宝马集团的新能源汽车销量将占整体销量的15%-25%。华晨宝马也在不断提升新能源汽车产能：今年5月沈阳大东工厂扩建开业，借助先进的自动化水准，汽车车身生产线也可以切换生产新能源

全球第一。2016年，汉能在铜铟镓硒、砷化镓技术的研发效率、量产效率取得重要突破，占据5项世界纪录。同时，用薄膜太阳能技术成功开发4款全太阳能动力汽车，以及薄膜太阳能汉瓦、便携式薄膜太阳能发电纸、发电
拜单车车身，把车辆打造成独立的绿色发电主体，通过阳光照射为单车蓄电池进行充电，解决摩拜单车智能锁等各类用电需求，从而使摩拜单车骑行更加自由，提升摩拜单车能源生产、回收、共享的效率，为用户带来升级版的

，均为全球第一。2016年，汉能在铜铟镓硒、砷化镓技术的研发效率、量产效率取得重要突破，占据5项世界纪录。同时，用薄膜太阳能技术成功开发4款全太阳能动力汽车，以及薄膜太阳能汉瓦、便携式薄膜太阳能发电纸
到摩拜单车车身，把车辆打造成独立的绿色发电主体，通过阳光照射为单车蓄电池进行充电，解决摩拜单车智能锁等各类用电需求，从而使摩拜单车骑行更加自由，提升摩拜单车能源生产、回收、共享的效率，为用户带来升级版

测试。SunswiftViolet是新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队本科生成员设计制造的第六代车辆，此前的电动汽车曾在2011年和2014年创造速度记录。今年来自21个国家的47个团队将参加
1.5kW的发动机，据称能以98％的效率运行。另外，碳纤维单壳底盘和铝前后悬架有助于将这款运动型轿车的车身重量降至380千克，风阻系数维持在0.2以下。

进行极限测试。Sunswift Violet是新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队本科生成员设计制造的第六代车辆，此前的电动汽车曾在2011年和2014年创造速度记录。今年来自21个国家的47个
Violet配备两台1.5 kW的发动机，据称能以98%的效率运行。 另外，碳纤维单壳底盘和铝前后悬架有助于将这款运动型轿车的车身重量降至380千克，风阻系数维持在0.2以下。

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天，无遮挡，阳光充足)，通过转换效率为22.7%的太阳能板，发挥800W最大功率，存储电能可支持车辆行驶2小时。同时，这辆车的自重只有317kg，车身由

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
，刷新世界纪录。eVe在太阳下直晒8个小时(无阴天，无遮挡，阳光充足)，通过转换效率为22.7%的太阳能板，发挥800W最大功率，存储电能可支持车辆行驶2小时。同时，这辆车的自重只有317kg，车身由