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在太阳能赛车比赛中,获胜的关键除了更快的速度和更轻的车身之外,更重要的是在多变的光照条件下,赛车手需要在5小时的赛程中控制好太阳能源的使用。因此,太阳能汽车大赛的意义深远,在比拼速度的
8月5日,在全球最大的太阳能汽车比赛2017 FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛中,由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠,连续第三次卫冕大赛冠军。
天合光能自2015年开始
太阳能赛车比赛中,获胜的关键除了更快的速度和更轻的车身之外,更重要的是在多变的光照条件下,赛车手需要在5小时的赛程中控制好太阳能源的使用。因此,太阳能汽车大赛的意义深远,在比拼速度的同时,也能启迪年轻人如何用太阳能这样可持续的清洁能源让我们赖以生存的环境变得更加美好。
据了解,Sion太阳能汽车车长约4米,拥有330片太阳能电池板覆盖车身周围,从车顶、引擎盖、车身到车尾都覆盖了单晶硅太阳能电池。在太阳能电池上面还涂覆了一层8毫米厚的聚碳酸酯,具有抗震、防风雨以及
轻量化的特性。此外,在仅依靠太阳能充电的情况下,Sion太阳能汽车充电一个白天可以提供约18英里(约29公里)的续航里程。虽然18英里的续航里程并不是很远,但是Sion太阳能汽车还安装了一个电池组,可以
太阳能汽车Sion作为可通过太阳能充电的第一台量产电动汽车,车辆的外部配备了330片集成的太阳能电池,这些电池分别部署在车顶,两侧门板,引擎盖和车身后部。电池本身有两个版本:一个14.4千瓦时的电池
Sion车身装有330块集成太阳能电池以产生足够的电力,可以支持大约18英里(约29公里)的续航里程,车辆还搭载30kWh电池则能支持约100英里(约合161公里)的续航里程。但,由于不是完全依靠
太阳能,该车还不算严格意义上的太阳能汽车。不过,这也是行业内的一大突破。这一切都出自慕尼黑的三位年轻企业家Laurin、Navina和Jona之手。三年时间里,他们在车库完成了Sion原型车的开发、生产
太阳能汽车的原型车。
此次发布的Sino Extender原型车为5座两厢车,该车车身四周由太阳能电池板覆盖,并以此为太阳能电池充电。同时,为了保证使用正常,用户还可选择购买或租赁一块容量为
近日,汽车创业公司(Sono Motors)发布了旗下太阳能汽车Sino Extender的原型车。据悉,新车将于明年夏季在美国进行测试,并计划在2019年交付给用户。作为一款太阳能汽车的Sino
索比光伏网讯:近日,汽车创业公司(SonoMotors)发布了旗下太阳能汽车Sino Extender的原型车。据悉,新车将于明年夏季在美国进行测试,并计划在2019年交付给用户。作为一款太阳能汽车
太阳能汽车的原型车。 此次发布的Sino Extender原型车为5座两厢车,该车车身四周由太阳能电池板覆盖,并以此为太阳能电池充电。同时,为了保证使用正常,用户还可选择购买或租赁一块容量为30kWh
索比光伏网讯:近日,汽车创业公司(Sono Motors)发布了旗下太阳能汽车Sino Extender的原型车。据悉,新车将于明年夏季在美国进行测试,并计划在2019年交付给用户。作为一款
次公布了Aquila无人机。Aquila体型巨大,其翼展超过了波音737飞机;其机身是用碳纤维复合材料制造的,重量约为电动汽车车身重量的三分之一,另外机翼上还覆盖了大量的太阳能电池板。Facebook的
进行充电之外,最大的颠覆是它可以在直接利用覆盖在车身上的薄膜太阳能组件发电,阳光照射五至六个小时所发的电,可以驱动汽车行驶约80公里。造全太阳能动力汽车是汉能的中长期战略。李河君说。通过占据薄膜太阳能