报道称,这款被命名为“光年”的太阳能电动汽车将采用四轮驱动,能坐四个人。为了提高能效,设计人员尽可能地减轻了电池组,车身部件等重量。而根据电池组的不同,这款车的续航里程为400到800公里。
如果所在地区天气晴朗,这款车甚至可以行驶数月而不需要充电。即便充电,普通家庭墙壁上的插座就能满足充电需求。
按照规划,未来一两个月。“光年”的设计工作将会收尾,预计明年夏天将会开发出原型车并最终在2019年开始生产。预计售价为11.9万欧元(约合人民币92万元)。
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荷兰电网正面临户用光伏激增引发的严重拥堵问题,尤其在正午光照高峰时段,配电网负荷过载频发。为应对这一挑战,电网运营商埃内克西斯公司扩大“光伏调光计划”,新增约5.5万户家庭参与自愿限发,在局部电网紧张时临时下调其光伏上网功率,覆盖格罗宁根等四个高渗透率地区。该措施已从试点转入全面推广,并配套补偿机制与APP监测功能。与此同时,另一运营商利安德尔因容量不足大幅延后新装申请,最长等待达三年;监管机构ACM将于2026年实施电网容量优先分配制度,保障公共服务用电,但居民与工商业用户接入将更趋困难。行业则呼吁加快推广“光伏+储能+智能管理”模式,并就发电企业分摊电网成本的新规展开争议。
荷兰消费者与市场管理局计划最晚于2032年1月1日起,对大型发电商征收并网关税。荷兰可再生能源行业团体对ACM针对大型电力生产商拟定的并网关税计划表示担忧。这不仅可能增加荷兰对进口电力的依赖,最终还会导致消费者用电成本上升。该机构指出,ACM未能提供充分证据证明该关税能提高电网效率,反而可能导致补贴需求增加、项目推迟以及可再生能源开发商业案例的竞争力下降。
根据荷兰企业管理局发布的最新调研报告,荷兰境内办公楼、商业建筑、学校等非住宅建筑的外立面预计可承载约36GW的光伏组件装机容量。RVO认为,荷兰建筑外立面集成光伏及挂钩系统具有广阔的商业化前景。RVO的分析指出,外立面光伏目前仍面临审批流程繁琐、投资成本偏高以及建筑美学规范限制等瓶颈。RVO建议政府通过简化许可流程、加强知识共享来降低行业准入门槛。
分月对比看,2026年1月出口16GW,同比2024年1月及2025年1月均出现明显下降。巴基斯坦市场位列第三,2026年1-2月中国出口巴基斯坦1341MW。
自136号文落地以来,新能源全面进入电力市场化交易,给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军,国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企,针对新能源
“低价换市场”,正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实:某央企电站中,低价组件的实际衰减率远超技术协议标准,组件质量隐患丛生。价格战阴影下,性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日,工信
最新消息,德国太阳能玻璃制造商 Glasmanufaktur Brandenburg(GMB)已申请破产,其母公司称原因是“缺乏明确的政策声明和支持”。
随着半导体产业加速向中国市场转移,精密温控技术的市场需求持续攀升,中国本土企业正以创新实力重塑市场格局,解决行业关键元器件“卡脖子”问题。厦门宇电自动化科技有限公司(简称“宇电温控科技”)作为国内工业温控领域的“隐形冠军”,历经35载技术沉淀,成功突破半导体级温控技术壁垒,实现了从光伏到半导体设备的全产业链国产化替代。
近日,隆基与墨西哥知名光伏组件回收机构Rafiqui达成合作,将携手推动墨西哥光伏组件回收产业的基础设施发展,为光伏组件的回收与再利用提供切实可行的解决方案,强化区域循环经济与光伏产业的健康可持续发展。
近日,由晶澳智慧能源承建的康宁显示科技(重庆)有限公司1.68021MW分布式光伏项目成功并网,并正式投入使用。
近日,北京市发改委发布《关于公开征集市政府固定资产投资支持新能源供热、光伏发电项目的通知》,文件提出:给予新能源供热、光伏发电项目资金支持。



