新能源车

作为全球制造业体系最为完整的国家之一，我国制造业正在坚定迈向转型升级，这其中也孕育着产业投资机会。对制造业的研究离不开对供需关系的分析，需求端的预测是相对简单的，市场也比较容易形成一致预期。但实际上对

国际能源署能源分析师Tae-YoonKim和MiloszKarpinski日前撰文指出，新型冠状病毒疫情凸显了矿产资源供应的重要性，为了清洁能源的未来，这些资源供应的安全必须得到关注。文章表示，从风力涡轮机、太阳能电池板到电动

近年来，充电桩数量不足成为了新能源车主的一大困扰。近期，一座可提供200个充电车位供新能源出租车及社会车辆使用的新能源车充电站在昆明市海埂路云纺商业街臻万百货负二层落成，这也是西南地区目前最大的单体新能

受多方因素影响，预计到2020年，我国动力电池企业会缩减至二三十家。未来几年，将是我国动力电池产业链上下游非常艰难的时期，企业要将质量和安全放在第一位，整个产业链协作配合、共渡难关。新能源汽车产销量在今年

10月23日，山西晚报记者从东航山西分公司获悉，今年，太原机场将新建30个机坪充电桩、20个行李房充电桩和30个移动充电装置。据悉，自以保卫蓝天，绿色发展为理念的蓝天保卫战在东航山西打响以来，推广使用新能源设备

接连不断的新能源汽车自燃事故后，国家相关部门果断出手了。10月9日，市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》)，要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的，应在事

新能源的强势崛起刺激了很多新兴品牌的诞生，不过就驱动形式而言，大部分造车新势力都选择了电池驱动，其中也不乏个别新兴品牌选择采用燃料电池驱动。不过近日来自荷兰的一家初创公司Lightyear所发布的一款新车成功

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)统计显示，截至2019年6月，我国充电桩保有量已超过100万台，其中公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台。车桩比达到3.5：1，充电基础

上游:本周钴跌、锂跌、镍稳。电钴(华南)-0.4%、电钴(金川)-1.6%、硫酸钴-2.3%。碳酸锂(电池级)-1.3%。硫酸镍0%。中游:1)锂电,近期价稳,看好龙头锂电企业竞争优势。2)正极,三元前驱体价跌,三元正极价稳,磷酸铁锂价跌,