新能源车
，实现零碳充电，为园区内的新能源车辆提供绿色能源支持。在政策的有力推动下和时代发展下，零碳园区正逐步从“概念热潮”迈向实质性的落地实施阶段。未来，东方日升将继续深化产品研发与技术创新，为企业提供高品质、多样化的零碳园区解决方案，助力产业绿色低碳转型，共同迈向零碳未来。
4月9日，国家税务总局对外发布的增值税发票数据显示，绿色低碳转型持续推进，新能源产业发展较快。一季度，节能、环保等绿色技术推广服务同比分别增长28.7%和17.8%。受绿色出行需求带动，新能源车制造业销售收入同比增长18.6%。清洁能源产业发展向好，太阳能发电销售收入同比增长42.3%。
出口的2%，仅占中国汽车总销量的 0.4%。在新能源车领域，中国向美国的出口规模更是可以忽略不计。据中国海关数据，2023年中国新能源乘用车对美国出口1.25万辆，同比减少16.2%，占国内乘用车出口量
欧洲车企可能感受到最大压力，因为它们去年在美国销售的新能源汽车中有近71%在海外生产。国内新能源车企也不能免于关税负担，福特汽车在美国销售的新能源汽车有一半以上在海外生产。通用汽车在美国销售的新能源汽车
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的充电速度可以大幅缩短车辆单次充电时间，适配市场上越来越多的支持超快充新能源车型，减少新能源车主里程焦虑、电量焦虑，最大程度满足周边客户对补能的不同需求。华为超快充终端伊犁路超级充电站集充电
的要求、优化新能源车主体验的重要实践，是致力于充电场站设备智能化、服务升级化的关键尝试，无论是“V2G+超充”的车端拓展，还是“充电+储能”的微电网配置，都致力于以“超前部署”实现“更优服务”，履行综合能源服务商的车用能源保供使命。
电池采用固态电解质技术，通过"原位聚合"使电解质呈现果冻状，兼具高安全性和长循环寿命特点。此次量产的314Ah大容量电池可广泛应用于电网储能、5G基站、数据中心、新能源车等多个领域，特别适合城市
。(绿色低碳鸿蒙智行门店)作为全国首个绿色低碳鸿蒙智行门店， 未来不仅能让新能源车主在体验“充电一秒一公里”“一杯咖啡满电出行”的安全快充体验，减少等待时间，提升出行质量，而且华为“新能源车用新能源电”的理念主张，助力车主放心购买新能源车，拥抱绿色低碳生活。
基础设施的升级、工业、建筑、交通等领域的电能替代加速推进，以及新能源车网融合与算电协同的不断深化，将持续催生新的市场机遇。国网、南网今年的电网总投资将超8250亿元，比去年增加了2200亿元。配网政策
随之井喷。利用光储调节方式代替市电为新能源汽车充电，既符合分布式光伏发电就近消纳的大趋势，也有利于推动“让新能源车用上可再生能源”的绿色潮流。TCL国际E城光储充阳光车棚项目，顶部采用46块高效
燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代，经初步测算，仅10000辆新能源重卡一年的耗电量将达42亿度。基于该重大用电需求，本项目拟投资建设2GW光电+300MW风电的风光绿色能源供应基地
