新能源汽车企业

电池技术战略合作后，又一家大型汽车企业与汉能实现多领域的合作，是汉能薄膜太阳能技术应用于汽车领域的又一重要里程碑。”汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健在签约仪式上表示，汉能成功牵手北汽新能源，是
薄膜太阳能技术与自主新能源汽车企业合作的典范，传递出中国企业推动能源生产和消费方式转变、优化生态环境的信心和决心。2017年，美国宣布退出《巴黎协定》后，英国、法国等政府纷纷公开宣布燃油车禁售时间表。此前

《生产者责任延伸制度推行方案》，开始建立电动汽车生产者责任延伸制度和动力电池回收利用体系。根据CNESA研究部对梯次利用储能市场的调研，2017年，新能源汽车企业、储能系统集成企业、动力电池企业、PACK和
可再生能源发电领域储能项目先后投运或启动规划建设。 8、动力电池回收利用体系开始建立，各方积极布局梯次利用储能市场 我国新能源汽车产销量连年快速增长，面对即将迎来的大批量退役动力电池，国务院发布

索比光伏网讯:汉能薄膜发电(00566.HK)日前与北京新能源汽车股份有限公司签署战略合作协议。双方将在智慧交通，绿色出行的合作框架内，推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车
、园区及厂房分布式能源建设、农业光伏扶贫、特色小镇建设等领域开展全方位合作，拓展薄膜太阳能技术在住与行领域的应用范围。此次合作是继汉能薄膜发电与德国奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后，又一家大型汽车企业

变化的博弈，让新能源汽车企业中不同的角色有了不同的心态。如果该项补贴政策确定实施，这一变化将精准打击生产小型电动车的车企，而意图赚补贴、赚积分但没有技术含量的新能源汽车企业将会被加速淘汰;被视为变相鼓励
目前，关于2018年新能源汽车补贴已经有草案流出。经济观察报记者获悉的一份补贴方案手稿显示，2018年新能源汽车补贴将加速退坡，其中重要的一点则是，对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为

家大型汽车企业与汉能实现多领域的合作。　　据汉能方面介绍，汉能与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶，为汽车提供辅助动力乃至主驱动力，解决消费者的“里程焦虑
港股上市公司汉能薄膜发电集团（00566.HK）15日与北京新能源汽车股份有限公司签署战略合作协议。双方将在“智慧交通，绿色出行”的合作框架内，推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享

新能源汽车整车制造企业。为了实现上述目标，惠州市将加快仲恺、大亚湾、惠阳、石湾、龙门汽车产业园规划建设，以园区为载体，引导新能源汽车企业集聚发展，建设新能源汽车生产基地。到2020年，全市新能源

国际合作的平台。曹建生说，未来将进一步丰富和完善展会的平台作用，更好地服务中国企业走出去，助推国内企业实现更高水平的国际合作。对此，业内专家表示，随着众多跨国汽车企业在新能源领域发力，新能源汽车的
业界人士认为，随着一系列新能源汽车政策的出台，新能源汽车市场将持续保持增长，导致一些城市出现新能源车牌一牌难求的情况。同时，中国市场的迅速发展也促使中国企业积极走出去，在新能源汽车领域与国际高端技术

绝对的清洁能源，且地球上氢的获取来源广泛，氢能供能的产物是水，是理想的未来能源。在新能源汽车的三分天下市场中，氢燃料电池汽车将来必占其一！在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道，与一般电动汽车相比，氢燃料电池
汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰、本田、现代等汽车企业均发布了相关的概念车。 自2015年初

原因，国内多数企业还是更倾向选择外资电池供应商。外资电池在国内市场上攻城掠地，凸显国内电池企业的弱势。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，如果外资电池企业垄断国内电池产业，我国新能源汽车企业可能将步传统
索比光伏网讯:备受瞩目的新能源汽车双积分政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中，针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车