新能源汽车企业

市场主体。5.发展车网协同的电动汽车推广模式。优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，在新能源汽车示范地区实现电动汽车充、放、换设施全覆盖。支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设
转变。(一)能源和新能源产业加快发展。2015年，能源产业规模以上工业增加值931.9亿元，占全省规模以上工业增加值的9.5%。其中，电力工业增加值456.1亿元，是全省第8大工业行业。规模以上

，其所在经济体贡献着全球近一半的GDP，并占全球超过15%的碳排放量。中汽协建议放缓碳积分时间表 车企或结盟应对新规日前，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在组织主要汽车企业讨论后认为，新能源汽车积分应该
适度调整，并给予企业一定的过渡时间。去年9月22日，工信部曾发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，计划于2018年开始正式实施。第三批国家

等新型市场主体。5．发展车网协同的电动汽车推广模式。优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，在新能源汽车示范地区实现电动汽车充、放、换设施全覆盖。支持充换电设施运营商、电动汽车企业等
升级，发展方式积极转变。 （一）能源和新能源产业加快发展。2015年，能源产业规模以上工业增加值931.9亿元，占全省规模以上工业增加值的9.5%。其中，电力工业增加值456.1亿元，是全省第8大工业

正负极材料以及中科新能源项目，形成集研发、设计、制造、生产和销售于一体的大型新能源汽车产业产业链，稳步发展一批拥有自主知识产权和知名品牌、核心竞争力强、行业领先的大型新能源汽车企业，建成全省新能源

新能源汽车产业产业链，稳步发展一批拥有自主知识产权和知名品牌、核心竞争力强、行业领先的大型新能源汽车企业，建成全省新能源汽车产业基地。在此基础上，我市将推进电动汽车充电设施建设，按照因地制宜、快慢互济、经济

、核心竞争力强、行业领先的大型新能源汽车企业，建成全省新能源汽车产业基地。在此基础上，惠州市将推进电动汽车充电设施建设，按照因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前要求，建设以使用者居住地、驻地停车位
索比光伏网讯:三基四网一带■三大基地：环大亚湾新区综合能源基地、中心城区清洁电力生产基地、东北部新能源装备产业基地■四大网络：电网、天然气管网、成品油输送管网、电动汽车充电设施网络■沿海风电带：惠东

新能源项目，形成集研发、设计、制造、生产和销售于一体的大型新能源汽车产业产业链，稳步发展一批拥有自主知识产权和知名品牌、核心竞争力强、行业领先的大型新能源汽车企业，建成全省新能源汽车产业基地。在此基础上

索比光伏网讯:近日，国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将
意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。对于此番国家发改委对汽车业产能拉闸的行为，有分析人士表示，目前我国汽车产业分散，车企盈利能力良莠不齐，造成了无效产能过剩。值得注意的是，在新能源汽车领域

，构建行业标准体系，建议从国家层面尽快制定换电式车辆、电池等系列标准，实现新能源汽车企业和电池生产企业的产品兼容性;注重协同推进，规范准入管理制度，严格准入条件和认证要求，建立企业产出发展与准入体系
索比光伏网讯:今年两会正在进行时，而作为最大的实体经济之一的汽车行业，不仅有汽车老总的积极建言，还吸引各界人大代表的关注。从今年的提案来看，新能源汽车无疑成为行业的重点话题。新能源汽车最为新鲜事

、加速电动汽车推广应用的建议。李国梁建议，加强顶层设计，构建行业标准体系，建议从国家层面尽快制定换电式车辆、电池等系列标准，实现新能源汽车企业和电池生产企业的产品兼容性;注重协同推进，规范准入管理制度
汽车无疑成为行业的重点话题。新能源汽车最为新鲜事物，虽然政府推广和鼓励发展的时间尚短，但长期拥有的热度足够吸引各界专家的投入和讨论。近年来，在相关部门的指引下，以电力为驱动的纯电动汽车已成为