动力电池厂
欢迎，每年销售在300兆瓦左右。去年还在泰国建了600兆瓦的电池厂，已经投产。正泰电器在埃及投资了一家企业，上个月刚出了产品。
3、电站投资。做的比较早。2011年开始就在海外投资电站，策略和国内
会有一系列不一样的举措。
过去两年，发展比较快，也积累了一些制约未来发展的问题。
光伏是具有能源属性的制造业。实质是什么?
三个问题：
1、以创新为主要驱动力，进一步提升效率降低成本。
2、如果
德国正在开展一个创新项目，将煤矿变成一个巨大的电池厂，储存过剩的太阳能和风能，并在用电紧张时供应。
成立于1863年的Prosper-Haniel煤矿生产了300万吨煤，是德国为数不多的仍在
抽水蓄能水电站?
类似于标准水力发电厂，抽水蓄能站通过涡轮机将水库中的水释放到较低高度的第二层蓄水池来产生动力。而储存在下部蓄水池中的水，则使用更便宜的非峰值或其他可再生能源将其泵回到顶部蓄水池
。6、宁德时代打造研发生产+储能+回收闭环锂电池产业链自2011年成立以来，短短6年的时间，宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)已经成长为中国动力电池领域最高综合实力的代表。CATL目前主要的
经济上的可行性，才能实现大规模商业应用。1梯次利用梯次利用，廉价的家庭储能系统需求可为电动汽车动力电池回收提供新思路。目前，全球各国积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，多国已有成功应用的
累计需求量将达到45.59GWH。基于此，各大储能锂电池厂商在2017年积极布局，比如雄韬股份定增8.25亿元用于锂电池扩产，计划2017年安装600MWh生产线，并以7：2：1的比例分派给动力
，从国家能源政策层面，整个新能源行业都在为储能发展开绿灯。
第二，储能技术成本大幅下降
除了政策助力外，储能技术成本的下降更是促进储能发展的直接动力。
2016年储能技术成本大幅下降，跟2013年
措施延长实施18个月。事实上，在半个月前，多晶硅电池的价格就已经现行下调，也正因为受到了电池厂商向上游议价等因素影响，多晶硅硅片价格也启动了下跌行情。有人认为，行业的“寒冬期”再次来袭。对此，行业人士表示
主要包括，受光伏上网标杆电价等政策调整影响，终端光伏安装得到一定刺激，多晶硅价格仍有上涨动力。1月份，下游仍有囤货需求，产品供不应求。2月后，高价订单以单晶需求为主，多晶硅企业仍在紧锣密鼓执行以往订单
。事实上，在半个月前，多晶硅电池的价格就已经现行下调，也正因为受到了电池厂商向上游议价等因素影响，多晶硅硅片价格也启动了下跌行情。有人认为，行业的寒冬期再次来袭。
对此，行业人士表示，两年来，欧盟对华
，受光伏上网标杆电价等政策调整影响，终端光伏安装得到一定刺激，多晶硅价格仍有上涨动力。1月份，下游仍有囤货需求，产品供不应求。2月后，高价订单以单晶需求为主，多晶硅企业仍在紧锣密鼓执行以往订单，供应依旧
前，多晶硅电池的价格就已经现行下调，也正因为受到了电池厂商向上游议价等因素影响，多晶硅硅片价格也启动了下跌行情。有人认为，行业的寒冬期再次来袭。对此，行业人士表示，两年来，欧盟对华光伏双反并没有挽救本土
光伏安装得到一定刺激，多晶硅价格仍有上涨动力。1月份，下游仍有囤货需求，产品供不应求。2月后，高价订单以单晶需求为主，多晶硅企业仍在紧锣密鼓执行以往订单，供应依旧紧缺，但多晶铸锭企业受电池转换率要求提升
硅片价格进行下调。随之而来，欧委会3月1日宣布，将对华光伏反倾销反补贴措施延长实施18个月。事实上，在半个月前，多晶硅电池的价格就已经现行下调，也正因为受到了电池厂商向上游议价等因素影响，多晶硅硅片价格也
14.24万元/吨，环比上涨1.1%。价格上涨放缓的原因主要包括，受光伏上网标杆电价等政策调整影响，终端光伏安装得到一定刺激，多晶硅价格仍有上涨动力。1月份，下游仍有囤货需求，产品供不应求。2月后
是这个数据。第二，动力电池。数据主要来自电池厂商的年度计划。第三是充电桩。去年，充电桩达到15万个，今年我们乐观估计会达到30万个。从需求侧考虑，随着治霾力度加大，地方政府可能会促进公共类新能源汽车的
保有量达到15万个，全球是35万个左右，从推广的角度来讲，我们走在了前面。另外，从新能源汽车核心的三电资源来看，即电池、电机、电控，在国家的扶持下，总体上进步很快。更为关键的是，我国动力电池技术跟国际
工信部的要求，如果三星SDI和LG化学这样的动力电池厂商不能进入工信部的名单，或将拖累上游整车企业无法拿到国家的新能源补贴，在当前这样一个依靠政策推动的市场环境中，拿不到补贴事实上就相当于直接宣判了车企
的死刑。
三星SDI早前公布的2016年一季度业绩报告显示，报告期内，三星动力电池亏损达1000亿韩元(约合5.8亿元人民币)，与2015年第4季度亏损950亿韩元相比，亏损额进一步扩大。去年，三星
