动力电池厂

下跌超过12%，国内太阳能电池厂商损失严重。太阳能光热现代的太阳热能科技将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外，建筑物亦可利用太阳的光和热能，方法是在设计时加入
核电历史最悠久的国家，中国则是民用核电发展最快的国家。这项合作会同时使中英双方受益。中国拥有全球最大的核电装备制造能力，同时拥有全球最为充沛的资金，这也正是中国核电企业走向海外的一大动力。中俄能源合作

PERC成太阳能产业链扩产的主要动力，积极步入量产规模化，可望使其量产成本再下探。多晶太阳能电池在效率拉升上已遇到瓶颈点，即使多晶视之为杀手锏的黑硅技术，被认为在成本、效率上可望大有进展，但是，目前看来
退出市场。电池厂可透过制程转换调节单、多晶电池产出比重，组件调节度也不大，所以，单、多晶市占率比重重新调整，冲击最大的是多晶硅晶圆厂，因为单、多硅晶圆制程独立，无法转换，一旦单晶掌控主导权，化表多晶产能

PERC成太阳能产业链扩产的主要动力，积极步入量产规模化，可望使其量产成本再下探。多晶太阳能电池在效率拉升上已遇到瓶颈点，即使多晶视之为杀手锏的黑硅技术，被认为在成本、效率上可望大有进展，但是，目前看来
退出市场。电池厂可透过制程转换调节单、多晶电池产出比重，组件调节度也不大，所以，单、多晶市占率比重重新调整，冲击最大的是多晶硅晶圆厂，因为单、多硅晶圆制程独立，无法转换，一旦单晶掌控主导权，化表多晶产能

、2017年PERC成太阳能产业链扩产的主要动力，积极步入量产规模化，可望使其量产成本再下探。多晶太阳能电池在效率拉升上已遇到瓶颈点，即使多晶视之为杀手锏的黑硅技术，被认为在成本、效率上可望大有进展
边缘性市场，逐步退出市场。电池厂可透过制程转换调节单、多晶电池产出比重，组件调节度也不大，所以，单、多晶市占率比重重新调整，冲击最大的是多晶硅晶圆厂，因为单、多硅晶圆制程独立，无法转换，一旦单晶掌控主导权

、2017年PERC成太阳能产业链扩产的主要动力，积极步入量产规模化，可望使其量产成本再下探。多晶太阳能电池在效率拉升上已遇到瓶颈点，即使多晶视之为杀手锏的黑硅技术，被认为在成本、效率上可望大有进展
边缘性市场，逐步退出市场。电池厂可透过制程转换调节单、多晶电池产出比重，组件调节度也不大，所以，单、多晶市占率比重重新调整，冲击最大的是多晶硅晶圆厂，因为单、多硅晶圆制程独立，无法转换，一旦单晶掌控

%。阿特斯开发的湿法黑硅成本优于RIE，反射率均匀性好，易于产线工艺升级。随着该技术的逐渐成熟，阿特斯的湿法黑硅技术势必将取代现有常规多晶制绒，为金刚线切割硅片的及时导入和多晶电池的降本增效提供原动力
。　　图1业界主流多晶效率趋势2、产业化黑硅电池技术概述早在2004年，日本京瓷公司引入了RIE多晶制绒技术。在2008年，以韩国公司为代表的设备厂家开始在中国推广RIE技术。一些一线电池厂家对该技术也进行

产生一定的污染。建议蓄电池厂家建立回收站，定期回收；或是采取有效的差价替换等措施，避免废蓄电池的任意丢弃对环境产生的污染。(6)光污染太阳能发电利用项目中，由于太阳能组件表面的透光率非常高，达95
社会保障等方面的能力进一步得到强化，项目后期的运行维护也能解决部分当地闲置劳动力的就业问题，对提高居民收入水平，推动当地国民经济持续发展，全面实现小康社会的目标具有重要意义。第六章 主要政策保障措施一

公司2016年新能源汽车销量预计翻番，达到2万辆以上。民生证券分析师朱金岩认为主要驱动力有三点：第一，轻卡是卡车最大的细分市场，主要用于物流、环卫等，其用途特性使电动轻卡有良好的发展机会。公司向电动轻卡
增长32.54%公司海门二期第一阶段产能达产，高镍正极材料的销量占比提升拉高公司盈利能力。前三季度公司正极材料产品销量同比增长42.49%，其中动力及储能多元材料销量同比增长118.51%，占报告期正极材料总

，最终让市场来检验各种储能技术的实践。记者：您对当下的主力军和未来储能电池的突破如何期待？　　陈清泉：储能技术的共性基础科学问题研究包括储能新原理、热力学、动力学、失效机制、关键材料匹配等。目前在
新能源汽车快速增长，2015年动力电池增长迅速，市场占比已上升28.26%。预计2016年，中国新能源汽车产量将达到67万辆，汽车电池产量将达到31.64吉瓦。记者：这是否表明，锂电池储能市场充满活力