动力电池厂
锂电池厂家的产能有限，面对有较高价格承受能力的新能源汽车行业，储能行业的发展动力不足;二是政策不明朗，储能市场的发展尤其是峰谷调节，需要解决售电端的制度障碍，而之前电改一直进展缓慢，影响了储能市场的发展
、绿色能源发展创造巨大的价值，但作为一个新兴的技术产业，现阶段发展仍然面临一些问题。中科招商熊斌博士分析认为，储能市场之所以尚未爆发，一是受限于成本，盈利空间较为薄弱，加上之前锂电池厂家的产能有限，面对有
较高价格承受能力的新能源汽车行业，储能行业的发展动力不足;二是政策不明朗，储能市场的发展尤其是峰谷调节，需要解决售电端的制度障碍，而之前电改一直进展缓慢，影响了储能市场的发展。还有不少业内人士分析，从
面临一些问题。 中科招商熊斌博士分析认为，储能市场之所以尚未爆发，一是受限于成本，盈利空间较为薄弱，加上之前锂电池厂家的产能有限，面对有较高价格承受能力的新能源汽车行业，储能行业的发展动力不足;二是
汇率急转直下，欧元兑美元汇率下跌超过12%，国内太阳能电池厂商损失严重。太阳能光热现代的太阳热能科技将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外，建筑物亦可利用太阳的
会同时使中英双方受益。中国拥有全球最大的核电装备制造能力，同时拥有全球最为充沛的资金，这也正是中国核电企业走向海外的一大动力。中俄能源合作俄罗斯是世界主要能源资源富集国，天然气储量和出口量、石油产量和
。数据显示，目前车用动力电池有60%-70%来自于外资企业。而根据此前工信部公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业名单可以发现，被国内新能源汽车采用最多的日本松下、韩国三星以及LG化学等国外电池厂
发展的最终途径是实现成本下降和效能提高。
光伏制造商：对内技术制胜，对外全球布局。6.30抢装后，光伏产业链承压，中上游环节仍处洗牌格局，行业核心驱动力回归成本下降的本质。推荐单晶龙头隆基股份，关注
高效电池厂商中来股份等。同时，国产光伏产品的质量和价格优势不断被确认，带动近年海外出货量逐年攀升，关注受益于全球能源转型红利的海外布局企业，如隆基股份、特变电工等。
FR：兴业证券
效能提高。光伏制造商：对内技术制胜，对外全球布局。6.30抢装后，光伏产业链承压，中上游环节仍处洗牌格局，行业核心驱动力回归成本下降的本质。推荐单晶龙头隆基股份，关注高效电池厂商中来股份等。同时，国产
台湾锂电池厂菲凡能源科技在储能产业界已累积11年的经验。看好太阳能等再生能源对储能产品的需求成长，菲凡已与业者合作投入研发，目标推出高CP值的储能方案。
菲凡总经理罗耀凯在获颁2016年国家永续
储能性能优异，可望在太阳能发电中占有一席之地。罗凯耀表示，台湾太阳能发电业快速发展，储能、自用型电站也势必将在并网规模扩大后逐渐普及，大型EPC业者已提前布局。菲凡以汽车启动电池起家，也研发车辆动力电源，在储能产业有11年的专业经验，正可做为太阳能业者的后盾与合作伙伴。
FR：集邦新能源网
，2017年新能源汽车补贴新政开始实施，汽车厂降价压力增大，将传导至动力电池厂商及材料厂商，因此未来几年，正极材料厂商也面临降成本、提高材料利用率等压力。另外，2016年正极材料产销两旺，多家正极材料企业不断
高工产研锂电研究所数据显示，2016年全国锂电池正极材料产量16.16万吨，同比增长43%。主要是受动力电池带动，2016年国内动力电池产量同比增长超过60%。
具体来看，磷酸铁锂产量5.7万吨
60GWh。主流动力电池厂目前正处于扩产状态，但受补贴调整、三元电池暂缓入市、骗补清查、动力电池规范调整等影响，部分企业扩产规划搁浅;2017年开始产能过剩，可能开始打价格战，降成本压力加大。
上述表明
企业年产能力不低于80亿瓦时，这就对锂电池单体企业年产能的要求提高了39倍，而当前满足上述要求的国内电池厂商只有比亚迪和宁德时代，预计明年，国轩高科的产能才能达到要求的80%。
对于动力
