公交
。鼓励在物流园区、公交站场、港口码头等应用场景丰富的地区布局建设加氢站，支持规划建设液氢加氢站。对列入规划、独立占地的加氢站优先安排项目用地指标。支持能源国企和社会资本联合投资建设加氢站。支持符合条件的
现有加油站改(扩)建加氢装置。(责任单位：市住房城乡建设局、市自然资源局、市发展改革局、市国资委)八、支持氢能多场景示范应用。支持在物流、公交、港口、环卫等场景开展氢燃料电池汽车示范运营，对符合条件的
框架，搭建后光伏组件的顶标高不得高于2.2米，且不得增加建筑面积。对公共停车场(含建筑屋顶停车场)、公交场站、轨道车辆段等公共建筑，按照“谁投资、谁负责，谁主管、谁负责，谁经营、谁负责”要求，到
资源利用上，将推动商业综合体、广场、办公楼、酒店旅馆等既有公共建筑增建屋顶光伏。对公共停车场(含建筑屋顶停车场)、公交场站、轨道车辆段等公共建筑，按照“谁投资、谁负责，谁主管、谁负责，谁经营、谁负责
日、世界粮食日、全国城市生活垃圾分类宣传周、绿色出行宣传月和公交出行宣传周等公共机构节能主题宣传活动。发布2024年公共机构节能主题优秀剧本和故事，依托遴选出的优秀作品制作节能降碳宣传片。加强教育培训
。发挥全市首条氢能源公交线路示范效应，加速氢能示范推广应用，逐步扩大氢能源在交通领域的应用。根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施，支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务试点，在
”，加快实现“路、景、文、旅”有机统一。完善公交基础配套设施建设，合理优化资源配置，推进智能交通灯、智能LED路灯、智能监控设施等基础设施的建设，合理规划充电桩、换电站布局，加大力度推进充电桩布设
。因地制宜推动太阳能多元化利用，加快光伏建筑一体化发展，支持南京智慧康养创新园绿色综合能源项目建设，打造绿色零碳园区。发挥全市首条氢能源公交线路示范效应，加速氢能示范推广应用，逐步扩大氢能源在交通领域的应用
公共交通优先通行网络，合理配置公共交通优先车道。加强城市慢行系统建设，高质量建设“健康绿道”，提档升级“四好农村路”，加快实现“路、景、文、旅”有机统一。完善公交基础配套设施建设，合理优化资源配置，推进
公交系统，加快推进公交专用道连续成网。2.推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，推动国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰，推动交通建设工程非道路移动柴油机械排放达标，推进港口作业机械新能源化。支持
。积极对接新能源整车基地，推动怀集县新能源汽车零部件产业发展。到2025年，新能源和清洁能源出租车占比达80%、新能源和清洁能源公交车占比达100%。到2030年，新能源和清洁能源出租车占比达100
公务用车全部采用新能源汽车。(牵头单位：市机关事务局，责任单位：市国资委，各县区、市人民政府、新蒲新区管委会)15.加大公共交通领域推广新能源汽车力度。全市新增和更新的城市公交车中新能源汽车占比达到90
%以上，其中市中心城区达到100%，鼓励全市农村客运车辆采用新能源汽车。全市新增和更新的城市出租车(含网约出租车)采用新能源汽车占比达95%以上。支持市内县际客运班线转型为新能源城际公交班线，新增新能源车
ABC电池的制造成本;将工艺制造与工业互联网、物联网、人工智能深度结合，实现AI缺陷检测、先进制程排程及产品全流程追溯;智能定位管理、无人驾驶公交车等先进技术，使园区管理更为智能有序。作为爱旭最先进的
