公交
客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
符合条件的汽车以旧换新、家电等耐用消费品以旧换新、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品处理。落实国家、省、市农业机械报废更新补贴政策。利用区级先进制造业企业技术改造等财政资金对设备更新及循环利用给予
点地区公共领域新增或更新公交车辆中新能源汽车占比不低于50%。到2027年，新增汽车(不含货车)中新能源汽车占比达到35%;到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到60%以上。(十三)积极推动生态
出行方式。提升公交车辆、出租汽车节能和新能源车辆比例，倡导共享新能源汽车、共享电动车出行方式，到2025年，新增和更新出租车中清洁能源、新能源车辆占比达到80%。开展定制公交、社区公交、大站快车、夜间
)(三)推进交通运输和农业领域设备更新。1.推进公共交通新能源化。加快城市公交车电动化更新，到2027年完成城市公交车电动化更新替代40辆以上，力争主城区城市公交车电动化比例达100%。加快新能源
发展专项资金，支持老旧营运柴油货车淘汰、重载营运货车新能源化等。统筹中央农村客运补贴、城市交通发展奖励等专项补贴资金，支持新能源公交车及巡游出租车更新等。持续实施好中央和省级农机报废更新补贴(偿
改造项目10个以上、总投资50亿元以上。(责任单位：县住建局)(三)推进交通运输和农业领域设备更新。1.推进公共交通新能源化。加快城市公交车电动化更新，到2027年完成城市公交车电动化更新替代40辆以上
，力争主城区城市公交车电动化比例达100%。加快新能源出租车推广应用，到2027年新增更新新能源出租车(含网约车)60辆，新能源出租车(含网约车)占比达96%以上，其中2024年新增和更新新能源出租车
经济体。该计划还设定了多个雄心勃勃的目标：在2030年前实现所有新售公交车、重型车辆和车队的零排放;2035年前所有车辆实现零排放;2030年前所有新建建筑实现碳中和;以及在2030年前使电网达到碳中和
低碳转型。大力推广节能及新能源汽车，有序发展氢燃料电池汽车，大力推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。到2025年，城市新增或更新的公交车全部
服务体系。加快城乡物流配送绿色发展，推进绿色低碳、集约高效的城市物流配送服务模式创新。实施公交优先战略，强化城市公共交通与城际客运的无缝衔接，打造高效衔接、快捷舒适的城市公共交通服务体系，积极引导绿色出行
等部门和单位按职责分工负责)3. 引导绿色出行新风尚。深入开展全国绿色出行城市、全国绿色货运配送示范城市创建行动。加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交、微循环公交、慢行系统等设施建设，优化
万元;营收在5000万元以上的，每增加1个百分点补助1万元，每家最高不超过10万元。对当年度纳统(快递企业)或新进规的每家一次性奖励10万元。(责任单位：市交通局)(二)支持农村客货邮融合发展对统筹公交
最高不超过10万元。对当年度纳统(快递企业)或新进规的每家一次性奖励10万元。(责任单位：市交通局)(二)支持农村客货邮融合发展对统筹公交、快递、邮政资源的村级物流服务点给予每家1万元补助。(责任单位
