此外，壮大绿色制造产业。支持节能环保产业加快发展。将节能环保产业列入我省重点创新产业化升级工程2018年度主攻方向，鼓励节能环保龙头企业做大做强。依托重点创新产业化升级工程，围绕关键技术和设备产业化，支持环保装备制造业发展。支持我省工业节能(节水)新技术新产品开发与推广;支持光伏等绿色能源产品的示范应用;鼓励高效锂离子动力及储能电池的开发;继续实施新能源汽车推广计划，2018年全省新增及更换的公交车中新能源公交车比重应不低于55%。鼓励具备条件的节能环保企业，创建一批省级企业技术中心。实施制造业创新中心建设工程。制定完善省级制造业创新中心建设布局，促进硅衬底半导体照明、有机硅、稀土功能材料等创新中心尽快发挥作用，推动共性关键技术突破并首次商业化应用。
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本文介绍了CCEI与碳信科技联合发布的《中国上市铝业公司绿色电力消费绩效与信息披露研究（2024—2025）》，聚焦电解铝行业绿电消费现状与转型路径。研究基于33家A股及港股上市铝企公开信息发现：仅15家（45%）披露至少一项绿电量化数据，仅8家具备统一绩效评价条件，凸显信息披露不充分、数据不可比问题。报告指出，提升绿电消费不仅是企业减碳关键，更是促进新能源消纳、优化能源供需结构的重要需求侧抓手。研究呼吁从三方面协同推进：一是规范披露，明确绿电消费量、比例、获取方式、分基地表现及目标；二是优化产业布局，引导产能向绿电富集地区转移；三是强化资本市场激励，将绿电表现纳入ESG投资决策与绿色金融支持体系，并推动低碳铝认证与下游绿色采购联动。（199字）
新恒源能源斩获2026钛能奖“优秀光伏支架品牌”与“典范灯塔工厂”双项大奖，彰显其在品牌影响力与智能制造领域的双重领先。作为国内新能源权威奖项，钛能奖严选五大维度。新恒源以全流程数字化智造、全球项目交付能力及持续技术迭代，树立行业新标杆。
本文围绕国家能源局发布的《关于推动煤电与新能源融合发展的实施意见》，系统阐释了煤电与新能源融合发展的政策内涵、实践路径与实施要求。文章指出，《意见》立足协同推进新能源消纳与煤电节能降碳双重目标，提出近区协同送出、清洁供热、海上风电接入、自备机组打捆利用、厂内绿色用能等五类融合场景，并明确改造力度、接网方式、计量规则、涉网性能等七方面技术要求。强调融合须以不削弱煤电调节能力为前提，新能源开发规模需与煤电改造提升的调节能力相匹配，避免弃风弃光。同时，依托存量煤电设施（如送出线路、供热系统、厂区空间）拓展新能源消纳空间，提升基础设施利用效率。文章还就资源普查、规划布局、技术创新、政策保障等方面提出落地建议，旨在推动煤电由主力电源向支撑调节型电源转型，支撑新型电力系统建设。（198字）
土耳其Denbassan Baskı Boya1MW光伏电站投运，正泰提供“组件+逆变器+EPC”一体化解决方案，全部采用本地化生产的ASTRO N型TOPCon组件。项目年发绿电154.1万度，覆盖工厂40%用电，年减碳965吨，树立纺织业低碳转型标杆。
本文围绕中国光伏产业当前的发展困境与出路展开深度剖析，指出行业正陷入“集体躺平”的困局，根源在于长期将发展希望寄托于电力体系内部改革，尤其是对电网自发适配新能源的过度期待。文章系统辨析了光伏产业的关键关系方：电网虽非敌人，但受制于体制与职能，难以成为推动变革的主动盟友；各部委在产业规范与能源体系建设中作用显著，却受限于领域边界，难解“大市场”之困。文章提出核心主张——光伏必须跳出传统电力体系，在党中央擘画的中国式现代化全局中重新定位自身价值。通过服务新旧动能转换、创造分配增量、输出新型现代化能力、筑牢国家安全能源底盘、支撑全民高品质生活五大维度，光伏可成为发展新质生产力的战略载体。最终呼吁行业转变思维，从“诉苦求助”转向提交一份系统阐明自身国家价值的“自荐信”，以融入并助力更高层级的发展目标。（198字）
云南富民县近日召开2026年绿色能源产业链招商对接会，现场签约5个新能源项目，总投资31.62亿元，涵盖风电场升级改造及多个光伏发电重点项目。会议聚焦大风丫口、马英山等风电设施提质增效，以及白石岩、东村等六处光伏基地建设，吸引国电电力云南新能源、中国能建投资公司等五家重点企业参与，介绍规划与运营方案。职能部门与属地单位现场回应要素保障、配套建设等关键问题，强化全周期服务。依托链长制统筹机制，富民县已建成新能源装机54.88万千瓦，2025年发电量达8.7亿千瓦时，清洁能源占比超97%，其中太阳能发电占25.6%，绿色能源产业持续扩容提质。（199字）
受厄尔尼诺气候预警与全国轮流限电政策双重影响，缅甸光伏市场需求短期内急剧攀升，引发价格剧烈波动。2022—2023年售价约30万缅币的400W组件，目前已被主流620W产品取代，单价飙升至80万—90万缅币，较8月初的55万缅币涨幅显著；部分储能蓄电池两天内涨价达200万缅币。市场出现恐慌性抢购，供应商普遍实行“当日报价、次日作废”机制。优质带质保的逆变器及储能电源库存告罄，而质量与售后无保障的杂牌产品大量涌入。分析指出，本轮缺货涨价由民众自发抢装、进口物流延迟、上游制造成本上升及本币汇率波动等多重因素共同驱动。零售商呼吁消费者理性选购，防范劣质产品风险。（199字）
《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》由交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发，旨在系统推进内河航运绿色低碳转型。方案以电动船舶和甲醇动力船舶为重点，分阶段设定目标：到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，电动运输船超1000艘、甲醇动力船超100艘，建成零碳水路运输通道3000公里；到2030年，实现规模化应用与全链条产业生态基本成型。方案聚焦多场景分类推广——电动船优先用于中短途客货运输、公务及港作船舶，甲醇船重点布局长运距、大吨级江海直达与联运航线；同步推进“风光储充换”一体化补能设施布局，完善标准规范、安全监管、技术攻关与政策保障体系，并鼓励重点区域开展先行先试。（199字）
青山集团拟携手印尼主权基金Danantara，深度参与100GW国家光伏计划，依托纬达贝、莫罗瓦利两大镍园区土地资源，同步推进自用绿电与IPP外售项目，打造“镍-电池-绿电”一体化低碳产业链，助力印尼能源转型与CBAM合规。
本文聚焦内蒙古光伏产业的跨越式发展及其在能源经济转型中的核心作用。文章指出，依托丰富的太阳能资源（年日照2600–3400小时、西部“沙戈荒”地区尤为优越），内蒙古自“十二五”以来加速布局光伏产业，尤其通过“光伏+治沙”“光伏+牧业”等创新模式，实现生态修复与能源生产的协同增效。截至2025年底，全区太阳能发电量达624.04亿千瓦时，占全国并网光伏电量的5.32%；“十五五”期间年均新增新能源装机超3000万千瓦，目标2030年新能源总装机达3.25亿千瓦。与此同时，内蒙古以包头、鄂尔多斯等地为支点，构建起覆盖硅料、硅片、电池、组件及支架的完整光伏制造产业链，吸引隆基、通威等头部企业集聚。这一进程推动全区从传统煤炭依赖型经济向绿色低碳新范式深度转型，不仅优化了能源结构、支撑京津冀与东南沿海绿电供应，更探索出资源富集地区高质量发展的可行路径。（199字）
国家能源局在9月全国可再生能源电力开发调度会上释放关键政策信号：健全新能源价格结算机制、切实保障合理收益，是破解当前光伏产业低价困局的核心路径。文章指出，尽管截至2026年8月光伏装机已达12.97亿千瓦、超越煤电成为最大电源，但新增装机增速放缓，反映投资动力不足。根本原因在于低电价导致项目经济性承压，影响发电企业投资决策，并沿产业链向上传导，加剧制造端产能过剩与恶性竞争。会议特别强调科学组织2027年增量项目机制竞价，避免片面追求“低价”而忽视项目可投资性，要求在市场竞争与收益可持续性之间取得平衡。文章阐明，合理收益并非保护利润，而是维系有效投资、设备采购、项目落地和产业链健康循环的前提条件。（199字）
