光伏路面
构建城市绿色交通，推进生态文明体制建设的要求，用创新的轨道交通解决方案和项目实践，减少了轨道交通运营能耗与碳排放，创造了更智慧、更绿色的城市体验。
福建省首个光伏路面示范项目
据介绍，该光伏路面应用
示范项目为福建省首例建设的光伏路面工程，也是永泰公路事业发展中心今年的技改项目之一，光伏道路面板利用多种复合材料和特殊结构设计，具有减震、耐久性好、承载能力高等优点，安装了光伏道路面板的路面不仅
近日，在国道G534永泰县荷溪公路服务区，几名工作人员正在对停车厂路面进行光伏面板的铺设。据了解，这是我省首个光伏路面示范项目，也是永泰公路事业发展中心今年的技改项目之一，由福州大学教授胡昌斌领衔的
支持。
光伏路面有别于其他的光伏工程，我们采用了改性的树脂，将光伏板固定在中间，还用钢框进行加固，使它的承载力、耐久性都有所提高，可以满足车辆通行的要求。福州大学道路与机场研究中心研究生李泽炜介绍
记者看到，在国道G534永泰县荷溪公路服务区，几名工作人员正在对停车厂路面进行光伏面板的铺设。
福州大学道路与机场研究中心研究生李泽炜介绍：光伏路面有别于其他的光伏工程，我们采用了改性的
树脂，将光伏板固定在中间，还用钢框进行加固，使它的承载力、耐久性都有所提高，可以满足车辆通行的要求。该光伏路面应用示范项目为福建省首例建设的光伏路面工程，也是永泰公路事业发展中心今年的技改项目之一，由
福建省首个光伏路面示范项目落地永泰县荷溪公路服务区，以后驾驶电动车辆再也不怕中途没电啦!
记者看到，在国道G534永泰县荷溪公路服务区，几名工作人员正在对停车厂路面进行光伏面板的铺设。
福州大学
道路与机场研究中心研究生李泽炜介绍：光伏路面有别于其他的光伏工程，我们采用了改性的树脂，将光伏板固定在中间，还用钢框进行加固，使它的承载力、耐久性都有所提高，可以满足车辆通行的要求。
该光伏路面应用
5月14日晚，央视《新闻联播》中报道了国内首家智慧能源小镇在滨海新区启建，该智慧能源小镇将建设零能耗建筑、光伏路面、智慧路灯等10项智慧能源项目，今年9月建成后，新城清洁能源消费将达到90
%。
未来，你我都将生活在这样的智慧社区里。
光伏屋顶，白天用电不花钱
光伏一体化建筑，零能耗，更环保
光伏路面，开车发电两不误
智慧路灯
光伏充电桩
零碳
由国家电网与天津市共同打造的国内首个智慧能源新城今天(5月13日)启动建设。新城内将建设零能耗建筑、光伏路面、智慧路灯等10项智慧能源项目，今年9月建成后，新城清洁能源消费将达到90%。
的报道中，一段描述当即激起了小编的兴趣：
该超级高速公路将采用光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点;中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电
;第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。
摘自快科技《国内首条超级高速公路将开建 全线支持自动驾驶》报道
难道光伏路面又将再次出现?在证券日报的报道中小编并没有发现类似的字眼，据
家居体验空间和智慧商务体验空间五个部分，同时建设本体与光伏路面、光伏路灯、光伏垃圾桶等城市绿色公建设施有机结合，为绿色建筑建设、绿色城市发展提供了新的思路。 这座135平方米的0+小屋，最大限度利用
而成，行走在上面却摩擦力十足。光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。这条曾引起全球关注的光伏高速公路虽然已在2018年因无人管
条光伏高速，落得被拆除的下场，它在最近被曝光，原来蓝色的路面已经不能再见到了，铺在快车道的光伏路面已经被拆除了，看起来还有点破旧。 从原来的高科技到现在的衰败，这其中到底发生了什么? 其实
