光伏路面
高速公路却发现，网红光伏路路面已所剩无几。他不禁有些疑惑，开通仅一年多，光伏路面就凉了?
4月23日，记者驱车前往济南南绕城高速实地调查。还未进入实验路段，依旧能看到写有光伏路面试验段的指示牌竖立在
路边。据了解，这段原本约1公里长的光伏路面之前铺在一条行车道和应急车道上，如今，行车道的光伏面板仅剩十米左右，大部分已被新铺设的沥青路面取代。而应急车道的光伏面板虽没有拆除，但表面成黄褐色，覆盖了不少
板。
全球单段里程最长的高速光伏路济南高速光伏路
2017年12月28号，世界第一条高速公路光伏试验段在济南正式通车，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现并网发电，已实现为高速公路路灯、电子情报
板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能。
据了解，这条高速公路光伏路面试验段位于济南绕城高速南线，全长约1120米，光伏路面铺设长度1080米，总铺设面积5874平方米。铺设在主
的沸沸扬扬的光伏高速公路，甚至比光伏路面更加大胆，听起来更加天方夜谭。 随着英国可再生能源投资公司雄心勃勃的提出光伏铁路计划，宣布光伏铁路正式入场。他们计划将在全球铁路枕木上安装吉瓦规模的
新模式、新业态，开展光伏路面技术研发和试验示范工程建设，推动光伏发电跨行业、跨领域融合发展。 积极推进光伏+技术进步光伏+竞价上网，促进光伏发电技术进步、产业升级、市场应用和成本下降，健全光伏发展
曾几何时，光伏路面被炒得沸沸扬扬，有人说其是光伏应用与技术的创新，值得推崇，有人说它是在作秀，毫无实际意义，结果落个被不良分子锤得粉碎下场。 如果说光伏道路是话剧的上半场，那么光伏铁路则是话剧的
、新业态不断涌现。光伏+渔业光伏+生态农业光伏+采煤塌陷地治理等呈现规模化发展态势。全国首创的光伏+生态农业综合利用发展模式已在全国复制推广，全球首条高速光伏路面示范项目在济南建成，实现交通运输行业与
项目，促进光伏与其他产业有机融合;探索发展光伏+交通等新模式、新业态，开展光伏路面技术研发和试验示范工程建设，推动光伏发电跨行业、跨领域融合发展;积极推进光伏+技术进步光伏+竞价上网，促进光伏发电
+生态农业光伏+采煤塌陷地治理等呈现规模化发展态势。全国首创的光伏+生态农业综合利用发展模式已在全国复制推广，全球首条高速光伏路面示范项目在济南建成，实现交通运输行业与新能源产业的深度融合。新能源汽车
融合;探索发展光伏+交通等新模式、新业态，开展光伏路面技术研发和试验示范工程建设，推动光伏发电跨行业、跨领域融合发展;积极推进光伏+技术进步光伏+竞价上网，促进光伏发电技术进步、产业升级、市场应用和
就是开启未来智能交通的钥匙。
2006年，美国一对光伏爱好者夫妇首先提出了光伏路面的概念，在宽敞明亮的公路上铺设光伏组件，让路面不仅能通车、还能发电，甚至拓展更多的使用场景。很多人敏锐地意识到
，这项技术将引发人类交通方式的巨大变革。法国甚至宣布已经建成了世界上第一条光伏路面，但其只是铺设在一条车流较小的乡间道路上。在车速更快、车辆更密集的高速公路上铺设光伏路面，将是一个更大胆的尝试
近日，有媒体报道，济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在
更换施工中。
究竟是什么原因使得全国首条光伏路面损坏?
记者从齐鲁交通发展集团相关部门获悉，通过真实户外环境检验，光伏路面组件铺装后，改变了原沥青混凝土路面结构的受力形式，形成了与传统道路完全
已在全国复制推广，全球首条高速光伏路面示范项目在济南建成，实现交通运输行业与新能源产业的深度融合。新能源汽车共享业务开始布局，推动传统租赁模式向智能化、绿色化、信息化转变。国网山东省电力公司以智慧
