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天合光能亮相All-Energy Australia 2026，首发澳洲专属至尊3代小金刚全黑组件（510W，24.4%效率）、Elementa金刚3电网级储能系统（6.25MWh/舱）及Buildex智能安装机器人，实现光储全链路技术展示，彰显其在高性能、高颜值、高安全与智能化施工领域的领先实力。
本文介绍了英国首个按“国家重大基础设施项目”（NSIP）标准审批的1吉瓦级“光伏＋储能”能源公园——Dengie Peninsula能源公园。该项目由开发商Low Carbon于10月启动，位于英格兰埃塞克斯郡，规划光伏与储能总容量达1 GW，年发电量可满足25万户家庭用电，减碳约26.5万吨。因其规模超过100 MW阈值，须由英国中央政府主导NSIP审批，流程严苛、周期长达数年，对生态、景观及电网接入要求极高。文章指出，这标志着英国光伏开发正从分散式中小型电站转向一体化“能源公园”模式，并带来三大结构性变化：开发权成为核心竞争力、储能从附属变为审批关键要素、小开发商加速退出。最后对比中国现状，提示随着新能源装机规模持续扩大，土地、并网与消纳约束正使中国面临与英国相似的制度性挑战。
10月28日，协鑫集成在苏州举办博士后进出站仪式暨“协鑫日”苏州市太空光伏创新联合体启动仪式。活动由苏州市科技局指导支持，汇聚政府主管部门、高校专家及产业链代表，聚焦高层次人才培育、产学研协同创新与太空光伏关键技术攻关三大方向。协鑫集成博士后工作站依托钙钛矿叠层等前沿技术积累，联合苏州大学、扬州大学推行校企双导师制，定向引进博士后人才，强化人才链、创新链与产业链衔接。新成立的苏州市太空光伏创新联合体由协鑫集成牵头，联合高校及上下游企业，设立专项攻关方向，包括组件轻量化、空间抗辐照、高比功率转换等共性难题，并构建覆盖研发、在轨验证与成果转化的全链条创新平台，加速地面高效光伏技术向航天场景迁移适配。（199字）
《现代海洋产业发展行动计划（2026–2028年）》是山东省为加快建设现代海洋产业体系、打造海洋经济发展高地而制定的三年行动纲领。文件明确以智能化、绿色化、融合化为方向，聚焦海洋渔业、海洋化工、海洋交通运输、海洋文旅等传统产业提质升级，船舶海工装备、海洋药物、海水淡化、海洋新能源等新兴产业培育壮大，以及深海开发、海洋空天信息等未来产业创新突破，并同步强化现代航运服务、海洋金融、科技服务等服务业能级。计划提出到2028年海洋产业增加值突破9600亿元，推动形成结构更优、韧性更强、竞争力更高的现代海洋产业体系。其中，在沿海工业园区、海上生产平台等场景推广风电、光伏、核电等清洁能源，是落实绿色化转型的重要举措之一。（198字）
弘元绿能亮相第19届印度可再生能源展，展出覆盖硅料、硅片、N型TOPCon 3.0电池（效率27.5%）及HT 3.0四分片组件等全链条产品，精准适配南亚高温高湿环境；聚焦技术升级、垂直一体化与低碳制造，助力印度2030年500GW可再生能源目标。
越南政府于2024年10月22日发布行政公文，要求全国各省市最迟于2026年12月底前制定并实施针对家庭自发自用屋顶光伏的支持政策，以加快分布式光伏与储能协同发展，缓解电力紧张、降低高峰负荷、提升本地能源自给率。工贸部须在10月30日前向各地下达差异化装机目标，尤其聚焦北部缺电地区，并将落实成效纳入干部绩效考核。政策不设全国统一补贴标准，由地方自主设计激励机制。与此同时，越南计划2026年底前出台储能专项配套政策，推动北部工业园区发展“光伏+储能”模式。此前第243/2026/ND-CP号议定已将余电上网比例上限由20%提高至50%。截至2026年8月底，全国屋顶光伏项目达13.4万处、总装机超11.45GW，但仅北宁、莱州两省出台家庭支持细则，整体地方政策落地滞后。国家电力保障目标包括年节电3%、夏季高峰负荷下降10%、系统高峰负荷削减3GW。
固德威联合固德热举办热泵工厂开放日，揭牌全球首个光伏直驱热泵技术创新实验室，开创光储热融合新范式；聚焦热泵柔性负荷调节与蓄热储能能力，探讨其在新型电力系统中的“荷端王牌”价值，推动源网荷储智协同发展。
邢台市区首批光伏公厕近日在泉城滨水环线正式投用。这批装配式公厕共三座，分别位于东关河骑行绿道东华路与丰仓街、东华路与邢任公路交叉口附近，以及滨江路骑行绿道滨江路与团结大街交叉口附近。公厕采用嵌入式设计，外观简约，与周边绿道景观协调统一；通过屋顶光伏发电系统提供能源，配套低耗环保的发泡式冲洗设备，实现绿色低碳运行。为提升使用便利性，市城管局环卫中心统一设置指引标识，并将公厕点位接入百度、高德、腾讯地图及本地环卫线上找厕系统，市民可实时查询、一键导航，满足骑行等户外活动中的如厕需求。（198字）
彭博新能源财经（BNEF）预测，2026年全球光伏新增装机容量将达584GW，较2025年的655GW下降约11%，为近年首次出现年度下滑，主因包括主要市场光伏渗透率趋近饱和、高发电时段电价承压，以及部分国家（如中国）政策调整带来的短期影响。不过，这一下行趋势预计仅持续一年，2027年装机将回升至618GW。BNEF分析师指出，当前组件价格已从历史低点小幅回升，反映“廉价光伏时代初期”趋于结束。此外，电网接入限制和项目审批滞后正制约新兴市场增长；而未来五年电池储能部署加速有望提升光伏消纳能力，但需与风电、长时储能等互补资源协同，以应对可再生能源出力波动带来的系统性挑战。（199字）
本文介绍山东省在清洁交通运输领域取得的阶段性成效及下一步重点任务，聚焦运输结构优化、新能源车船推广和绿色基建升级三大方向。截至2026年9月底，全省高速公路光伏装机容量达919.2兆瓦，绿电自消纳率达65%；电动重卡新增1.79万辆，渗透率升至36.6%，单月峰值达56%；水路与铁路货运量持续增长，大宗货物“公转铁”“公转水”转型态势明显。依托济潍零碳高速、青岛港绿色港口等标杆项目，山东已初步建成绿色交通基建体系。未来将围绕提升多式联运比重、扩大新能源装备应用、完善充换电网络和零碳基础设施等方面持续推进，全面支撑美丽中国省域先行区建设目标。（198字）
美国国际贸易委员会（USITC）于2026年作出最终裁定，认定从印度、印度尼西亚和老挝进口的太阳能电池及光伏组件对美国本土产业造成实质性损害。该裁决基于美国光伏制造贸易联盟（AASMT）2025年7月提交的请愿书，并继美国商务部（DOC）同年9月确认上述三国产品存在倾销与补贴行为后作出。据此，DOC将于2026年11月2日正式发布反倾销与反补贴（AD/CVD）征税令，税率依国别和企业而异，海关将同步开始征收现金保证金。此举标志着美国光伏贸易救济范围继柬埔寨、马来西亚、泰国、越南之后，进一步扩展至印、印尼、老挝三国。AASMT同时正推动针对埃塞俄比亚组装、含中国零部件光伏产品的调查，并联合其他联盟应对韩国等地可能存在的关税规避行为。（199字）
