其中,2015年汉能的砷化镓薄膜太阳能电池转化率的重大提升,彻底解决了全太阳能动力汽车的核心技术难题。 当光伏遇上汽车此次汉能共发布的4款全太阳能动力汽车:Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和Hanergy Solar R,分别针对不同用户需求,
根据光伏摩尔定律,转换率每提升一个百分点,薄膜太阳能电池技术的成本将下降8%左右。汉能一直在努力不断提高太阳能的转换率,汉能砷化镓薄膜太阳能电池芯片转化率提高至31.6%就是最有力的证明。 Hanergy Solar O Hanergy Solar R Hanergy Solar A Hanergy Solar L李河君的无可争辩指的是什么?
Hanergy Solar L此次,汉能推出的4款太阳能汽车分别为Hanergy Solar O、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A、Hanergy Solar R。 Hanergy Solar L有将近6米的超长车身,使得整车车顶集成的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。流线型造型,隐藏式轮毂设计,纤细的摄像头式后视镜,使整车风阻大幅下降。
早期所采用的单晶硅片太阳能电池板,其能源转化效率只有14%,使得其续航里程只能维持10公里左右。 全太阳能动力此次汉能总共发布了4款全太阳能动力汽车,分别为Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R,4款车根据不同用户需求