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　　无论是制成特殊泡沫作为热开关，还是与陶瓷混合形成超强的电解质，石墨烯正以一些有趣的方式塑造着电池技术的未来。现在，来自瑞典的科学家又将这种神奇材料应用到可持续的钠电池中，从而让容量比传统钠电池
增长了十倍有余。　　在改进和创造电池设计的道路上，科学家已经广泛注意到了地球蕴藏丰富的钠，是目前锂离子电池的优秀替代者。这些钠离子电池的功能很像今天的锂离子电池，通过在液态电解质中的一对

哈佛大学研究人员声称，他们已经开发出一款固态锂金属电池，其稳定性更好且防止锂枝晶穿透的能力更强。研究人员李昕(音译)说道：我们的研究表明，这款固态电池与市售液态电解质锂离子电池有根本的不同。通过研究
其热力学基本原理，我们可以解锁卓越的性能，并挖掘无限的可能性。科学家们表示，这款电池在高电流密度下至少可以充放电10000次。其多层结构设计将不太稳定的电解质夹在较稳定的固体电解质之间，由此防止任何

已接近产业化，已建成至少中试规模实验线，并有产品应用于无人机，开始商用。半固态电池或将更快落地固态电池用固态电解质代替隔膜和电解液，所以其最大的优点是能量密度高，全固态锂离子电池的能量密度最高潜力达
在固态电池的发展过程中，还存在许多成长过程中需要面对的问题，一些瓶颈还有待解决。这些难题包括固态电解质材料的锂离子电导率偏低、金属锂反复充放电的循环性问题、电解质可塑性差等。固态电池量产受制于诸多

文章信息修饰人工锂离子导体正极-电解质界面，实现高镍三元正极的稳定和高倍率循环第一作者：王世璇通讯作者：艾新平*，李惠*，陆俊* 单位：武汉大学，美国阿贡国家实验室研究背景
正极界面的技术策略，如在其表面构筑电极-电解质中间相(CEI)、对其本体结构进行元素掺杂、调控颗粒形貌和结构、优化电解液组成等。其中，稳定的人造CEI膜可以有效隔离电极表面与电解液的直接接触，抑制

Zn(100)层的顶部上引发单个形核点，随后继续垂直增长。除了锌枝晶外，当使用水系电解质时，锌负极还具有低的库伦效率(CEs)。一个重要的原因可能是界面副反应，包括析氢(HER)和腐蚀反应。为了
)表面上锌沉积存在突起。锌表面上这种富(002)面可以诱导规则的Zn沉积并消除与电解质接触原子的溶解。因此，这有效地抑制了锌在储存过程中的枝晶和界面副反应。图 5、锌金属全

短路造成的起火、燃烧等安全问题一直是横跨在新能源汽车发展道路上的绊脚石。全固态锂金属电池(ASS LMB)的出现为发展安全、超高比能且具有宽工作温度的动力电池带来了新的曙光。受限于锂离子在电解质
和太阳能到热能的转换。(a)RuO2基太阳能光热阴极的SEM图像。(b)LAGP固态电解质，涂在LAGP电解质上的RuO2 NPs和涂在LAGP电解质上的RuO2基空气阴极的太阳光吸收谱。(c

LiPF6-LiNO3双盐电解液(DSE)，以提高锂沉积/剥离的循环稳定性。溶剂化壳中组分之间的竞争以及由此产生的NO3-对PF6-的取代，促进了富Li3N固态电解质界面(SEI)膜的形成，并抑制了
和电解质之间的副反应被抑制，以及DSE中死(电子隔离)锂的减少。此外，在所有电解液中，使用50%-DSE的电池具有最高的CE和最长的寿命，以及最小的极化，这表明在50%-DSE中有足够的LiNO3来

据外媒报道，美国先进电动汽车(EV)固体电解质技术创新者Ampcera公司推出全固态电池技术，可使电动汽车实现超快速充电。目前该公司正针对该技术申请专利。该公司最新发布的专利申请题目为《内部可加
，可直接用于固态电池关键组件固态电解质隔板。此项技术可使固态电池具备出色的性能，可在寒冷天气中启动和运行、速度超快且非常安全，还可以提高下一代电动汽车的总功率和能效。 Ampcera新颖的固态电池

，达到降低有效电流密度，均匀沉积和抑制电极体积膨胀的目的，从而提高电池的循环稳定性与安全性。隔膜/固态电解质设计：3D打印隔膜可实现隔膜结构合理化设计，从而均匀的离子通量，减少锂枝晶的形成。为了使
固态锂电池也获得高的离子电导率，通常需要将固体电解质掺入正极的活性材料中，这种固-固结合的界面必须是无缝且具有足够的灵活性，以满足充放电过程中所造成的几何变化。3D打印可精细优化界面结构，满足固态锂

，作者证实醚类局部高浓度电解液可在硅薄膜负极材料表面形成一层全包覆共形SEI层，经过多圈循环，硅电极未见明显裂纹。同含FEC添加剂的碳酸盐电解质相比，这种醚类电解液早期的漏电流减小了62.5
-tetrafluoroethyl-2,2,3,3-tetrafluoropropyl ether (TTE)。作为对比样，作者使用了二代碳酸盐电解质，包含六氟磷酸锂(LiPF6), 碳酸亚乙酯