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是什么? 我们认为，产品涨价也好、主要经济体国家对减排的积极表态也好，更多都只是加速中长期乐观因素在短期内集中发酵的催化剂，本轮行情的本质，还是光伏/电动车的经济竞争力从量变积累到了接近质变，迫使
全球各国政府和金融市场重新认知评估其在未来全球能源领域中的重要地位，而光伏与电动车将通过锂电池储能产生爆发力巨大的交集，并进一步促进两个行业自身的发展：储能将大幅提升光伏发电的渗透率天花板，同时大量

要求低，更有条件推广普及多种车型满足不同类型的服务和需求。 (2)农村地区电动汽车发展需要改进充电基础设施。交流慢充是可以满足农村居民电动车推广的一个基础支撑。但农村往往不像城市为电动汽车单独
电池选择。四是与新能源发展匹配，如与光伏配储能可以形成一个比较完好的直流微网，缓解因农村电动车增长而对电网扩容形成的压力。 4. 何继江博士的主要观点总结清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副

服务区的供电以及汽车、电动车充电桩的充电需求，也为未来能源自供新基建道路提供技术示范和支持。盘点一下海内外的光伏路山东济南山东光伏高速公路，试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米
层间防水防潮、无线充电防辐射、屏蔽技术、无人驾驶电动车智能识别等。这条超级道路的特别之处在于，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料。它的摩擦系数很高，既可保证轮胎不打滑，还拥有较好透光率

海格集团和奥迪通过将电动车辆集成到国内电网中来降低电力成本，增加电网稳定性，同时保护气候环境，该创新研究项目大力推动了愿景的实现。 2020 年上半年，绿色电力在德国总电力结构中的占比首次超过
项目，在破解这个困局的过程中发挥了重要的作用：家庭双向充电，即 Vehicle to Home(简称 V2H)。这个创意简单而新颖：电动车辆的高压电池通过家庭供电网络充电，然后