近日，山西省高速公路零碳运输通道建设项目发布招标计划。
项目总投资113641.1万元，招标人为山西交控新能源发展有限公司，预计2026年9月发布招标资格预审公告。
项目依托全省高速公路沿线资源布局，充分利用高速收费站、服务区、省界收费站自有土地资源，规划布局重卡充电站，同步配套储能系统、变配电设施及各类附属配套工程。本次招标范围涵盖项目勘察、设计、施工、监理以及主要设备、重要材料采购，将采取公开招标方式遴选合作单位。
具体如下：
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文章介绍了阳光慧碳作为阳光电源旗下专业化数字能碳服务商，面向“双碳”目标与全球低碳贸易新规（如欧盟CBAM碳关税）推出的全链路数字化碳足迹服务体系。其核心是以自研iCarbon平台为支撑，覆盖组织碳盘查、产品全生命周期碳足迹（PCF/LCA）核算、供应链碳管理、核查认证及碳中和落地四大标准化服务模块，适配控排履约、跨境出口、ESG披露、绿色认证等多元场景。文章强调其差异化优势：兼具产业实践与数字化能力，支持AI建模与IoT数据采集，实现核算—诊断—减排—增值闭环；具备区块链存证、多标准兼容、分级数据安全等技术保障；已获多项国际国内权威资质与奖项，并在汽车、新能源、外贸等十余行业落地超3000家客户案例。
本文聚焦国家级零碳工厂建设背景下，制造业如何实现供热环节深度脱碳。面对2026年实质推进、2030年达标的时间节点，政策要求企业不仅提升绿电采购比例，更需将燃煤/燃气锅炉产生的蒸汽等热力负荷纳入改造，使非化石能源消费占比压降至5%以内、物理可追溯绿电占比达35%。文章指出，破解“绿电波动性”与“工业热负荷连续性”矛盾的关键路径是“绿电直连+电储热”协同：前者保障绿色电力来源清晰可溯，后者通过固体、熔盐或水储热系统实现制热与用热时间解耦。实施需统筹降耗、电气化、绿电接入与柔性储热四步，并综合核算指标、能源、减碳、经济及市场“五本账”。多用户零碳园区等典型场景已验证其可行性与经济性。政策适用对象广泛，优先支持具备连续热负荷、本地风光资源、负荷调节能力及清晰计量边界的制造与出口型企业。（199字）
本文系统梳理了我国零碳园区建设的政策体系与发展路径，涵盖2024—2030年三阶段演进：2024年为顶层谋划期，明确园区作为工业“双碳”主阵地；2025年以三部委联合印发《国家级零碳园区建设指导意见》（发改环资〔2025〕910号）为标志，配套出台核算、评价、申报等国家标准，启动首批52个试点；2026—2030年进入规模化实施期，按“市—省—国家”三级梯度推进，目标建成100个国家级园区。报告详述了八大强制建设任务、统一评价指标（含一票否决项与区域差异化引导值）、四大可复制模式（风光+高载能、东数西算、分布式光伏+高端制造、传统园区改造），并汇总各省差异化政策及财政金融支持举措，辅以甘肃民乐、金昌、庆阳等典型案例，为园区申报与建设提供全流程、标准化指引。（199字）
日前，工业和信息化部日前印发通知，组织开展国家级零碳工厂（含零碳算力设施）建设工作。零碳工厂建设是指通过技术创新、结构调整和管理优化等减排措施，实现边界内二氧化碳排放的持续降低、逐步趋向于近零的过程。通知提出，选择具备一定建设基础、建设目标明确、实施路径清晰，并承诺在规定期限内完成建设目标的制造型企业、算力设施，择优纳入国家级零碳工厂建设名单。通知明确建设过程，零碳工厂建设工作“重技术、重建设、重
本文是工业和信息化部办公厅发布的《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》（工信厅节函〔2026〕334号），旨在落实国家关于绿色低碳发展的决策部署，系统推进制造业和算力设施领域零碳转型。通知明确了“零碳工厂”的定义——通过技术、结构与管理手段持续降低边界内二氧化碳排放，最终趋近于近零；提出分阶段梯度培育机制，择优遴选具备良好基础、目标明确、路径清晰的制造企业及算力设施纳入国家级建设名单。申报单位须满足法人资格、绿色认证前置条件、能效与碳排放核心指标（如单位能耗碳排放≤0.2吨CO₂/吨标煤、非化石能源消费占比≥95%等）、碳核算体系及合规经营等六方面要求。通知还规范了申报、审核、评审、建设管理、评估验收及经验推广全流程，建设期不晚于2030年，并强调动态跟踪与抽查核验机制。（199字）
工业和信息化部近日印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》，正式启动国家级零碳工厂（含零碳算力设施）建设工作，旨在落实国家关于碳达峰碳中和的决策部署。《通知》明确了申报条件：优先遴选建设基础扎实、目标明确、路径清晰的制造企业及算力设施，要求其在2030年前达成单位能耗碳排放、非化石能源消费占比、非化石能源电力消费物理认定量占比三项核心指标目标。建设过程强调持续性与实效性，实行年度自评、省级督导与部级抽查核验相结合，按“成熟一批、验收一批”原则组织验收。评估体系由三类核心指标和涵盖过程脱碳等四方面共8项引导指标构成。后续将统筹推进能源、技术、标准、金融等生态建设，提升产业低碳竞争力。（199字）
爱旭股份联合多方共建亚洲最大新能源赋能陆基三文鱼养殖基地，总投资20亿元。项目首创“光伏+储能+直流配电+AI+现代农业”模式，通过ABC高效光伏、AI智慧平台与RAS系统深度融合，实现高能效、低碳化、智能化养殖，并加速技术出海，树立零碳农业新标杆。
TCL Solar亮相越南光伏展，首发790W C2 BC组件，效率达24.6%，兼具高发电与全黑美学；依托1600+项原生专利及专属低碳硅片，打造耐高温、抗强风的东南亚定制方案；推行“一国一策”本地化战略，加速BC技术全球落地。
晶科能源推出大交通防眩低反光伏组件，首创玻璃织构化+低反射镀膜双重技术，眩光削减超80%、反射率降低85%，通过TÜV莱茵等三重权威认证，兼具民航/公路严苛防眩标准与85%高双面率，已在太原武宿机场40MW项目实证落地，推动交通光伏从“能装”迈向“安全智装”。
本文探讨新能源电站资产退出路径从传统收并购向基础设施公募REITs转型的趋势与逻辑。随着新能源全面入市、电价市场化导致收益不确定性上升，央国企收紧收购标准，收并购市场自2024年起明显收缩，民企项目滞压、资金压力加剧。与此同时，能源基础设施REITs政策体系持续完善，覆盖范围从清洁能源扩展至储能、清洁煤电及特高压等，发行常态化加速推进。截至2026年，公募与机构间REITs发行规模超400亿元，底层资产涵盖风电、光伏、储能等多种类型，发行人由央国企延伸至民企乃至潜在电网主体。REITs正以流动性更高、定价更透明、退出更确定等优势，系统性替代收并购，实现退出效率重构、融资逻辑从“主体信用”转向“资产信用”，并支持原始权益人持续分享资产增值收益。未来，资产类型扩容、参与主体多元、渗透率提升将成为主要发展方向。（199字）
