会上,市资规局发布《常熟市重点开发建设片区规划》,市住建局对《常熟建筑业高质量发展暨新型工业化三年行动方案》进行了解读。《方案》重点聚焦绿色建筑、人工智能、古建营造技艺传承和装配式装修产品供给、智能建造、建筑产业互联网平台发展5个细分领域,着力打造建筑业高质量发展常熟样板。
会议期间,仁烁光能(苏州)有限公司创始人、董事长谭海仁在展示区向广大参会者展示了钙钛矿光伏组件,重点介绍了BIPV(光伏建筑一体化)组件的性能与特点及其在绿色建筑领域的广阔应用前景。
作为新一代光伏技术,钙钛矿凭借其高效、低碳、多场景适配的独特优势,成为绿色建筑领域的新焦点。钙钛矿光伏组件不仅能满足建筑对隔音降噪、抗风防水、保温隔热的功能需求,还可实现外观定制化,完美融入建筑立面、屋顶及幕墙设计,推动建筑从“能耗主体”向“产能单元”转型。
相较于传统晶硅光伏,钙钛矿的弱光发电性能更优、工厂碳排放量更低,且可通过叠层技术实现更高转化效率,是建筑行业实现“双碳”目标的理想选择。目前,仁烁光能已建成全球首条钙钛矿叠层研发线、150MW中试量产线,GW 级量产线已启动建设,其产品正加速应用于工商业分布式电站、高端建筑立面等领域。
作为钙钛矿光伏产业的推动者与引领者,仁烁光能将持续深化产学研协同创新,聚焦组件效率提升、长效耐久性优化及绿色循环利用等关键技术突破,同时,携手产业链上下游伙伴构建可持续发展的绿色生态体系,加速推进钙钛矿光伏技术在公共建筑、智慧社区及新型基础设施等多元化场景的规模化应用,以创新技术赋能建筑行业绿色。
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近日,深圳硕日新能科技股份有限公司(硕日新能SRNE)再度迎来品牌发展的里程碑时刻。凭借卓越的综合实力和稳健的市场表现,硕日新能SRNE品牌顺利通过“深圳知名品牌”复审,继续保有该荣誉资格,并荣获“湾区知名品牌(2025—2027)”称号。
当光伏行业陷入高度内卷,越来越多的光伏企业,开始跨界了。但跨界,救不了光伏。光伏涌入半导体与新能源“公司顺应产品技术发展路径向半导体设备领域延伸,探索在半导体领域中创新性的应用......此外公司还积极拓展
国家发展改革委新闻发言人李超介绍,当前,中国经济正处在新旧动能转换期,新产业新业态新模式竞相涌现,传统产业加快转型升级。在这个过程中,确实有一些行业出现结构性问题,一些企业陷入“内卷式”竞争,大打价格战、制假售假、以次充好,严重扭曲了市场机制,扰乱了公平竞争秩序,必须加以整治。
在 “双碳” 目标加速落地的背景下,新能源行业正经历从规模化扩张向精细化运营的关键转型。新能源项目的初始投资决定着后期利润,电站建设期间就要考虑到后期的精细化运维。比如施工阶段,逆变器交直流接线可能会存在虚接情况,也可能会因为灰尘遮挡导致设备降额,逆变器设计需要同时满足多发电、少运维、高安全、少投资等多维要求。这些方面,科华数能在全新一代组串式和集中式光伏逆变器产品上都有对应的升级。
钙钛矿/硅叠层太阳能电池的功率转换效率(PCE)已超过单结电池,但其记录效率仍低于理论最大值,且稳定性远低于晶硅太阳能电池。这些挑战主要源于开路电压(VOC)的显著损失和宽带隙钙钛矿器件的不稳定性,分别由非辐射复合和异质结界面的降解引起。
5月15日,宁波市生态环保产业集团有限公司党总支书记、总经理王伟一行莅临浙江润海新能源有限公司调研座谈。公司党支部书记、董事长曾庆志,副总经理沈敏及相关部门负责人参加座谈。双方就新能源产业投资布局、技术创新及合作模式等方面展开深入交流,共探绿色发展新机遇。
近日,融捷投资控股集团有限公司(以下简称“融捷集团”)旗下子公司融捷光能科技有限公司(以下简称“融捷光能”)的融捷钙钛矿新型能源实验室项目正式获得备案。
近日,由《能源》杂志、中国长江三峡集团有限公司采购与物资管理中心主办的2025第十届国有企业物资采购与供应链管理研讨会在北京召开,国务院国资委原副主任、《能源》杂志编委会主任王瑞祥先生,中国长江三峡集团采购与物资管理中心副主任孙晓明先生,三峡物资招标管理有限公司党委委员、副总经理张撼难先生,中国华电集团物资有限公司党委委员、副总经理刘雨平先生,华能能源交通产业控股有限公司(华能集团物资供应中心)总经理助理薛轶峰先生等领导参加会议。一道新能高级副总裁黄卫红女士应邀出席并作《双技术驱动绿色可持续发展—一道新能
当晶硅电池效率达到极限之后,要如何突破晶硅电池理论极限的限制,走向更高辉煌?打破瓶颈的关键在于如何提高太阳全光谱的利用率。光子上/下转换技术的引入,为解决这一瓶颈提供了创新方案,两者的结合有望重塑高效光伏技术的未来格局。
近日,隆基绿能BC朋友圈再扩容,全球能源领军企业Yinson Renewables与隆基绿能达成合作,隆基将为其位于秘鲁的标杆地面项目供应53.2MW的高效Hi-MO 9组件。作为全球领先的太阳能科技公司,隆基将以全生命周期高效、高可靠的BC技术产品与本地化解决方案,为客户及当地生态保护带来更大价值。
2025年,中国新能源汽车预计保有量突破4280万辆,但充电基础设施的升级速度却受各种因素影响,升级滞后。数据显示[1],全国60%的充电场站仍依赖早期投入的直流一体桩,即使投建了分体式充电设备,在充电需求功率不断提升的市场环境下,充电产品升级过程中也面临三大核心痛点