那么，在环保新能源愈发重要的今天，为何不把清洁的太阳能与汽车联合在一起呢?
一直以来，之所以没有考虑将太阳能与汽车相结合，主要原因在于汽车有限的表面积限制了用于吸收太阳能的电池板数量，而数量不够则无法满足超过2T及以上的车辆所需要的推动力。所以长久以来，即便知道太阳能的利用方式，以及人们对汽车的强劲需求，但是依然没有企业将二者结合在一起的想法。
近日，荷兰一家名为Lightyear 的初创科技公司，在6月25日发布了一个视频，视频上是全球第一辆使用太阳能作为动力推动电动汽车行驶的原型机Lightyear One。Lightyear One是世界上第一辆“太阳能汽车”，它的出现将会为新能源汽车革命致命了一个崭新的方向。
这家荷兰初创公司的成立者是荷兰一说大学的学生团队，该团队曾经研制过使用“太阳能汽车工具”参加了世界太阳能挑战赛，并获得优秀的成绩。对于太阳能和汽车两者结合的预期，创始人有着非常明确的目标和信念，一直坚信太阳能技术的革新能够为世界带来更多的绿色。
据悉，Lightyear One在汽车身上覆盖着超过5平方米的太阳能电池，每小时的太阳能供电可以支撑汽车行驶12公里左右，这至少说明了人们可以驾驶太阳能汽车行驶30公里，而且在工作的时间段里，放在阳光下暴晒，还能够继续存储电量。
除了布置能够吸收太阳能的太阳能电池之外，该技术团队还拥有通过充电桩或者普通电源中获得能量，也就是说即便在阴天无法遇到太阳，该汽车也能够通过充电装置来使汽车拥有持续行驶的能力，可以说是充电和太阳能蓄电相结合的一种技术。根据该公司的解说显示，此款太阳能电动汽车一次充电就能够行驶725公里，远远地超出了特斯拉 Model S 系列标榜的的 595 公里。
与此同时，该技术团队还将汽车的车身变的十分轻盈，通过大量采用碳纤维等轻质材料，减轻汽车本身的车身重量，而且还特地为此改变了汽车的形体，使得该太阳能汽车拥有强大的空气动力学性能，在太阳能的作用下，能够拥有更大的动力和更长的续航能力。
目前该公司已经开始在网站上接受预定了，订单价格在17万美元，约合115万人民币，预计该款太阳能汽车将会在2021年的年初开始交付。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201907/08/310240.html
