日前，荷兰某公司曝光了其太阳能原型车——one ev。
其称该车续航里程最高可达723公里，且利用太阳能。
每小时可以续航12公里，其光伏电池每年可产生2万公里电量!
lightyear公司介绍，汽车的前机盖和车顶镶嵌光伏电池。
而且除了可通过太阳能补电外，该车还可使用快充功能，功率为60kw，充电一小时可提供507公里续航进行补电。
续航方面，官方称该车在wltp工况下的能耗仅为8.3kwh/100km，其电池组容量为60kwh，所以该车在wltp工况下的续航里程可达723公里左右。
据官方介绍，该车长宽高分别为5057/1898/1426mm，此外在动力方面，该车将搭载4台独立控制的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。
目前该车已接受预订，预订价格为11.9万欧元(约合人民币92.82万元)，官方称首批100辆车已经被预订，并预计于2021年开始交付。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201906/28/309723.html
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2025年8月8日，“2025城镇污水处理厂绿色转型与高质量发展研讨会”在上海召开，隆基发布了全球首款Hi-MOX10水务专用组件，该组件具备“防撕裂、防起火、防遮挡”的水务场景“三防”功能，成为污水处理厂安装光伏电站的首选组件，受到全国各大水务集团、设计院和行业协会的高度关注。
近日，隆基与墨西哥知名光伏组件回收机构Rafiqui达成合作，将携手推动墨西哥光伏组件回收产业的基础设施发展，为光伏组件的回收与再利用提供切实可行的解决方案，强化区域循环经济与光伏产业的健康可持续发展。
伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）近期发布最新研究报告Looking overseas: China’s solar ascent in a fragmented global landscape（《放眼海外：地缘博弈下的中国光伏路径》），系统解构中国光伏企业的出海战略图谱。报告揭示了地缘政治加剧情况下，中国企业海外拓展的三大趋势，即供应链布局重构、区域化成本博弈与电站资产投资轻量化。基于对65个国及地区的光伏市场评估与政策追踪，报告还对海外市场的投资潜力进行量化排名，为中国光伏企业的海外投资提供
过去很长一段时间，光伏行业都处于过度竞争，产能过剩、质量良莠不齐等问题频发，为破解发展困局，行业政策重心渐转向引导市场健康可持续发展，为行业发展指明了方向。“尤其是在经历430、531 两波抢装潮后，我们要站在新的发展节点，以市场化视角重新审视分布式光伏市场调整，破解行业发展瓶颈。”天合富家电力公司负责人姜宏强指出行业发展的关键命题。
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