近日，彭博新能源财经发布的最新报告中指出，预计到2050年，风能、太阳能和电池技术成本的大幅下降，将导致电网由这两种快速增长的可再生能源提供近一半的电力。
在全球约三分之二的地区，风能或太阳能是新增发电能力的最便宜选择。电力需求预计将增长62%，这将导致全球发电能力在2018年至2050年间增长近两倍。这将吸引13.3万亿美元的新投资，其中风能投资5.3万亿美元，太阳能投资4.2万亿美元。除了新发电厂的投资，8400亿美元将用于电池，11.4万亿美元将用于电网扩建。
预计到2050年，煤炭在全球电力结构中的比重将从目前的37%降至12%，而石油作为一种发电资源实际上已被淘汰。到2050年，风能和太阳能的发电量将从目前的7%增长到48%。水电、天然气和核能所占比例大致持平。
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2026年美国太阳能挑战赛，比利时与荷兰车队包揽冠亚军，均搭载隆基BC技术——全球首次欧洲车队包揽ASC前两名。6平方米极限面积下，BC技术以高效率、强弱光响应、低温度系数及柔性适配能力，全程零故障驱动赛车横跨美国大陆超4298公里，实证清洁能源技术边界的突破。
内蒙古能源集团有限公司中标呼和浩特和林格尔、乌兰察布察哈尔两大绿电园区电力基础设施项目，总规划风电与光伏装机规模达667万千瓦。两项目均采用“增量配电网+绿电直供”模式，构建“源网荷储”一体化系统，分近、中、远三期推进。其中，和林格尔园区将新建及扩建多座220千伏变电站，配套建设输电线路，用电负荷由近期86万千瓦提升至远期320万千瓦；察哈尔园区同步实施变电站新建扩建与线路铺设，负荷从127万千瓦增至347万千瓦。所有新能源、储能及电网工程须于2026年底前启动建设，2027年底前完成并网及电力业务许可申领。（199字）
内蒙古能源集团有限公司成功中标和林格尔、察哈尔两大绿电园区电力基础设施项目。两个项目均采用“增量配电网+绿电直供”模式，构建“源网荷储”一体化绿色电力系统。其中，和林格尔园区规划分三期建设，将新建及扩建共8座220千伏变电站，新增变电容量3120兆伏安，配套建设风电、光伏及储能设施，用电负荷由近期86万千瓦提升至远期320万千瓦；察哈尔园区同样分三期推进，规划建设及扩建共9座220千伏变电站，新增变电容量3120兆伏安，负荷预计从127万千瓦增至347万千瓦。两项目均计划于2026年底前完成前期筹备并启动建设，2027年底前实现新能源与电网工程分批投运及并网，并取得电力业务许可证。
苏丹政府于8月4日宣布，对进口太阳能设备全面免除关税。此举旨在缓解进口商与投资者的财务压力，降低太阳能产品终端价格，从而减轻民众用电负担。政策出台背景是苏丹长期面临的严重电力短缺问题，全国供电不稳定、覆盖率低，亟需发展替代能源。通过关税减免，政府希望加速太阳能设备的引进与普及，推动可再生能源基础设施建设，切实落实国家层面的可再生能源发展战略。该措施覆盖各类用于发电、储能及配套应用的太阳能设备，属短期应急与长期能源转型相结合的政策安排。（199字）
本文系统介绍了阳光电源作为全球电力电子技术领军企业的综合实力与发展路径。文章以“电力电子功率变换”为核心主线，阐述其在光伏逆变、风电变流、储能系统三大赛道同步领跑的行业地位，并指出该公司自1997年创立以来，始终聚焦于电能高效转换与智能控制技术。全文从企业概况、核心技术体系（覆盖器件—拓扑—系统—电网全链条）、旗舰产品（如PowerTitan 3.0、PowerMatrix™矩阵逆变系统、EnerNeo固态变压器等）、六大核心优势（包括全栈自研、“三电融合”、构网型技术引领、系统级协同、技术可迁移性）以及研发与全球化布局五个维度展开，凸显其在高效率（如PCS效率达99.3%）、高可靠、强适应性（支持宽电网强度、极寒高温环境）及成本优化（降低LCOE与BOS）等方面的硬核能力。截至2025年底，其电力电子设备全球累计装机超1000吉瓦，业务遍及100多个国家，已形成“源—网—荷”全链条技术闭环。（199字）
本文由中国工程院院士刘吉臻撰写，围绕《新型电力系统建设“十五五”规划》核心要求，系统阐述了我国电源结构绿色低碳转型的总体方向与实施路径。文章指出，“十五五”是我国实现碳达峰的关键期，须统筹发展与安全，坚持多能并举、协同转型。核心任务包括：加快构建以非化石能源为主体的电力供给格局，推动其在装机与发电量上均成为“双主体”；分类推进风电、光伏等新能源多场景开发与消纳，强化跨区外送与就地利用协同；科学开发水电、积极安全有序发展核电、因地制宜发展光热、生物质等多元清洁能源；同步推进煤电结构优化与节能降碳改造，兼顾兜底保障与深度减排，并探索煤电与新能源融合、零碳燃料掺烧及CCUS等前沿技术路径，全面支撑绿色低碳电力供给体系加快形成。（199字）
中节能太阳能于2026年7月收到可再生能源补贴资金9.40亿元，同比增长82.52%，其中国家补贴占9.29亿元，增幅达87.30%。2026年1—7月累计收补15.86亿元，同比大幅增长152.95%，中国家补贴为15.25亿元，增长166.61%。公司指出，该补贴资金已按电量销售时点确认为对应年度电费收入，其及时回收有效改善了光伏电站的现金流状况，并将对后续电站运营产生积极影响。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
《可再生能源发展"十五五"规划》首次把"置信出力"写进国家规划，并给出了量化目标，到2030年全国风电光伏平均置信出力达到8%（风电11%左右、光伏6%左右）。 《规划》提出：风电光伏置信出力，是省级电网或场站范围内风电、光伏发电（含源侧配建储能）在保供控制时段、95%置信水平下的保证发电功率与风电、光伏发电装机的比值。全国平均置信出力则是各省区这个值按本地利用并网装机容量的加权平均值 。 个人理
特斯拉与可再生能源开发商Zelestra签署长期购电协议，将全额采购其在得克萨斯州东北部建设的140MWac太阳能电站“Lumen Farm”的全部发电量，项目预计2027年开工、2029年投运。此举是双方继2024年西班牙57MWac合作后在美国的首次合作，旨在满足特斯拉在得州超级工厂及AI算力基础设施日益增长的清洁电力需求。尽管特斯拉自身拥有太阳能业务（包括SolarCity收购遗产、Powerwall、Megapack及筹建中的休斯敦光伏组件工厂），但因近年大幅收缩太阳能部署规模、渠道与产能，短期内难以自主供应大规模公用事业级绿电，故选择外购方式加速实现本地绿色供电目标。该交易也折射出得州清洁能源资源竞争加剧的趋势。
