所谓“高速路网+光伏应用”，指的是依托高速公路服务区、互通区等闲置资源，建设光伏发电系统，再造高速新景观。推进江苏“高速路网+光伏应用”，有利于盘活存量资源，提高资源集约使用效率;改善能源结构，促进光伏产业发展;改造提升形象，塑造绿色高速风景线;创新示范引领，为基础设施领域光伏应用积累经验。
建议：一、加快实施服务区光伏发电系统建设。结合服务区改造升级，有序推进高速公路服务区屋顶、停车棚光伏电站建设。
二、大力推进互通区光伏电站建设。坚持科学规划先行，联合专业机构共同对高速公路互通区光伏能源利用进行论证规划。从高速公路运营安全、景观融合和电力接入等方面看，这个构想完全可行。选择光照条件好的高速公路互通区，建设打造光伏电站创新示范项目，在总结经验，做好省内高速互通区光伏利用整体实施规划的基础上，分步实施，确保工作稳妥推进。
三、尽快复制推广。在先期创新示范的基础上，同步做好其他高速公路互通区的准备工作。由于方案的可复制性强，取得经验后，向其他高速公路互通区复制延伸，能够很快串点成线、连线成网，形成清洁能源高速路网系统的规模体量和效益形象。最终将实现资源综合利用与节能减排、功能完善与景观协调优美、经济效益与社会效益相统一，打造全国高速路网清洁能源示范标杆。
FR：新华日报
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201709/29/119087.html
