该模式利用
光伏发电给电动车充电,多余的电能还可回馈电网,破解电动汽车“充电难”。
追日电气的“光储充”项目位于襄阳高新区追日电气科技园,由长60米的分布式光伏长廊、97.6千瓦时储能系统、新能源公交车充电站等组成。光伏长廊合理利用观景长廊的顶部空间安装光伏组件,不占土地面积;
光伏发电采用“分块安装、集中上网”的模块化方案;储能采用使用寿命长的磷酸铁锂储能电池。襄阳新能源公交车充电站位于光伏长廊旁,装配5台60千瓦直流快速充电桩,就近消纳光伏发电。
追日电气总裁潘非接受采访时表示,该项目采取自发自用、余电上网模式,可为追日电气科技园平均每年节省标煤28.2万吨,减少二氧化碳排放85.7吨。该项目通过削峰填谷,提高电能使用效率,可为园区每年节约11.09万元电费,5年即可收回投资成本。
充电设施不足、充电不方便使新能源汽车发展遭掣肘。大量建设充电桩,势必会对电网的用电负荷造成影响。追日电气“光储充”智能
微电网示范项目技术负责人张珍珠认为,“光储充”模式,充分利用太阳能发电,绿色环保,云平台管理智能化程度高,电动车充电安全高效。
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