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摩洛哥建新型光伏电站 太阳能转换率达30%
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通威太阳能眉山公司入选2026年度“四川省数字经济创新型企业”，彰显其在光伏制造数字化转型中的标杆实力。公司深度融合数字技术与智能制造，构建覆盖研产供销的数字化能力体系，打造S4数智中枢，加速AI、大数据、工业互联网落地应用，引领产业链协同升级。
澳大利亚新南威尔士大学与UtmoLight公司合作，成功研制出面积达676平方厘米（30 cm × 30 cm）的大面积钙钛矿太阳能电池，实现23.5%的光电转换效率，刷新世界纪录。该成果证实钙钛矿技术在放大尺寸后仍能保持高效率，显著提升了其规模化制造与产业化应用前景。研究通过材料创新与工艺优化，取消了易引发不稳定的氧化镍层，简化制程并提升性能。团队下一步将试制2.8平方米的全尺寸商用组件，验证更大面积下的可行性。尽管钙钛矿在成本与光谱利用（如与硅基电池叠层）方面优势突出，但其在湿热环境下的稳定性、大面积均匀性控制及长期可靠性仍是产业化亟待突破的关键挑战。（199字）
印度安得拉邦奈杜佩塔新建的7GW N型TOPCon太阳能电池工厂近日正式投产，使企业总产能达10.6GW，跃居印度最大太阳能电池制造商。该厂聚焦G12R规格TOPCon电池，目前已进入试生产阶段，目标平均转换效率为25.8%。项目按期完工，总投资329.3亿印度卢比（约3.437亿美元），严格控制在预算范围内。工厂占地40公顷，是印度迄今规模最大的太阳能电池生产基地，采用数字化制造技术，设计产能为每小时约8.8万片电池片。
土耳其EPC承包商Girişim Elektrik与波黑国有电力公司EPBiH签署价值5300万波黑可兑换马克（约2710万欧元）的合同，承建格拉查尼察1号和2号光伏电站。这是EPBiH首个公用事业规模太阳能项目，总装机容量50 MWp，选址于布戈伊诺市原格拉查尼察煤矿的外部排土场，体现废弃工业用地的生态再利用。项目涵盖工程设计、采购、施工、调试及合同期内运维。EPBiH强调此举是其能源转型战略的关键一步，旨在提升可再生能源占比、增强能源安全、降低化石燃料依赖，并提高电力系统韧性与可持续性。融资由欧洲复兴开发银行（EBRD）与UniCredit Bank d.d.联合提供，EPC招标于2023年11月启动，项目特许权早在2012年中期已获批。（199字）
吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
浙能兰电分布式光伏发电项目于8月24日启动太阳能光伏组件公开招标。招标方为浙江浙能兰溪发电有限责任公司，计划采购单块尺寸为2382mm×1134mm的光伏组件共计3810块。本次招标不接受代理商及联合体参与投标，强调供应商须具备直接供货能力。投标及远程开标统一通过浙能集团智慧供应链一体化平台和“浙江能源投标管家”系统在线完成，全流程实行数字化管理。投标截止与远程开标时间为2026年9月14日9时30分。该项目是浙能集团推进清洁能源布局、实施厂内分布式光伏建设的重要环节，旨在提升自有厂区绿色电力自给能力。（198字）
*ST聆达（300125）子公司格尔木神光新能源有限公司实施的50MWp光伏电站技改项目已于近日通过海西州新能源产业发展服务中心组织的专家组竣工验收。该项目于2026年1月5日开工，主要对原有高倍聚光光伏组件、逆变器等老旧设备进行更新替换，旨在提升发电效率与系统稳定性，增强公司持续经营能力。技改完成后，电站整体发电量有望提高，契合公司长期发展规划。财务方面，公司2026年一季度实现营业收入912万元，归母净利润为-810万元，仍处于亏损状态。该项目是公司在新能源领域优化资产结构、改善运营效能的重要举措。
中节能太阳能于7月16日发布公告称，2026年1—6月，其下属光伏发电项目公司累计收到可再生能源补贴资金6.46亿元，同比增长475.93%；其中，国家层面发放的可再生能源补贴为5.95亿元，同比大幅增长687.46%。该补贴主要面向已纳入可再生能源发电补贴清单的光伏项目，系国家对符合条件的绿色能源项目的政策性支持。公司指出，上述补贴资金的及时回笼显著改善了经营性现金流状况，有助于缓解项目建设与运营中的资金压力，对整体财务健康和持续经营能力产生积极影响。此次补贴规模显著提升，反映出政策支持力度加大及公司存量光伏项目合规性与申报效率的提高。
西南石油大学光伏材料与技术科研团队成功研发新型硅基异质结叠层太阳能电池，光电转换效率达35%，显著突破单结晶硅电池29.4%的理论极限。该成果依托宽带隙钙钛矿顶电池与窄带隙晶硅异质结底电池的上下串联结构，实现对不同波长太阳光的分段高效吸收。关键技术如纳晶硅氧薄膜与铜互联工艺达国际领先水平，获中国可再生能源学会科技进步一等奖。团队同步推动成果转化：建成校内图书馆分布式光伏项目（累计发电51.88万度）、金阳中学光伏示范工程（年发电量预计17.07万度），并完成12项技术在通威太阳能等企业产业化应用，涵盖“技术研发—示范应用—产业落地”全链条。（199字）
本文报道了一种新型串联太阳能电池的研发成果：德国亥姆霍兹柏林材料与能源研究中心联合柏林洪堡大学及柏林材料科学中心，将铜铟镓硒（CIGS）与钙钛矿两种吸光材料结合，并引入优化的中间层结构，成功制备出光电转换效率达25.5%的电池，刷新同材料组合、同尺寸（面积1.081 cm²）器件的世界纪录。该效率已获权威认证并列入《焦耳》杂志发布的太阳能电池效率表——入选要求效率突出且有效面积大于1 cm²。研究团队通过筛选镍氧化物与自组装单分子层作为空穴传输材料，降低界面损失、增强稳定性；同时优化巴克明斯特富勒烯在氟化锂钝化层上的热蒸发工艺，提升电子选择性接触性能。内部测试显示同类架构电池效率已达27.5%，预示进一步突破可能。（199字）
本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》的核心内容，旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务，设定明确量化目标：到2028年，公路货运量占比降至86.1%，水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%；新能源运输量占比达25%以上；建成70个绿色低碳服务区，路域资源分布式光伏装机超700兆瓦；新增新能源营运货车至3.8万辆，新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制，系统推进交通结构优化与能源融合。（199字）
