索比光伏网讯:早些时间，省科技厅组织专家对省公路建设管理局、青海时代新能源科技有限公司联合实施的“高海拔地区隧道引导照明光伏储能供电系统的研发与应用”项目进行了验收与成果鉴定。专家认为该项目成果达到国内水平。
S309线多杂公路澜沧江隧道位于玉树州杂多县境内，海拔4050米，隧道全长2080米，是地处高寒、偏远无电地区的隧道之一。该项目针对该隧道高海拔、低温寒冷特殊环境的照明需求，一是在海拔高度4000米以上采用光伏储能系统、LED节能灯为公路隧道照明，不仅降低了电力架设、运营成本，解决了传统高压钠灯寿命短、单点损坏率高、能耗大的问题(总能耗降低68%)，而且提升了隧道内的亮度，改善了隧道内照明。二是在光储微网系统中应用遥控、遥信、遥测技术，可异地监控系统自动运行情况，做到了无人值守、运维简便。三是采用的大容量储能电池容量大、寿命长、体积小、安全性能高和基本免维护。四是针对高寒特性，该储能设备自带电池和电池室内电加热、集装箱保温以及风冷系统，有效保障电池工作温度。五是采用四项新型实用专利，并研发了插拔式CSC、CSC发电系统、电池柜外观、高压转接座、电芯胶壳等行业内十项新技术。
该智能微网的投入运营，一方面解决了电力供应匮乏地区公路隧道供电力需求，有效降低了电力系统的接入及运营成本，为高寒无电地区低成本供电、应用树立了样板，另一方面通过利用清洁能源，真正实现节能减排，推进了智慧交通、绿色交通建设。
S309线多杂公路澜沧江隧道位于玉树州杂多县境内，海拔4050米，隧道全长2080米，是地处高寒、偏远无电地区的隧道之一。该项目针对该隧道高海拔、低温寒冷特殊环境的照明需求，一是在海拔高度4000米以上采用光伏储能系统、LED节能灯为公路隧道照明，不仅降低了电力架设、运营成本，解决了传统高压钠灯寿命短、单点损坏率高、能耗大的问题(总能耗降低68%)，而且提升了隧道内的亮度，改善了隧道内照明。二是在光储微网系统中应用遥控、遥信、遥测技术，可异地监控系统自动运行情况，做到了无人值守、运维简便。三是采用的大容量储能电池容量大、寿命长、体积小、安全性能高和基本免维护。四是针对高寒特性，该储能设备自带电池和电池室内电加热、集装箱保温以及风冷系统，有效保障电池工作温度。五是采用四项新型实用专利，并研发了插拔式CSC、CSC发电系统、电池柜外观、高压转接座、电芯胶壳等行业内十项新技术。
该智能微网的投入运营，一方面解决了电力供应匮乏地区公路隧道供电力需求，有效降低了电力系统的接入及运营成本，为高寒无电地区低成本供电、应用树立了样板，另一方面通过利用清洁能源，真正实现节能减排，推进了智慧交通、绿色交通建设。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201607/25/163122.html
