索比光伏网讯:记者昨日从呼和浩特铁路局了解到，1月5日，由呼和浩特铁路局等相关部门开发的呼和浩特沙良物流园光伏示范项目正式向园区送电。
据了解，该项目在沙良铁路现代综合物流园区内，于2015年7月开工建设。该项目利用园区内既有护坡，建成了长达1公里的“光伏护坡”分布式光伏电站，日发电量2500多度，年发电量约94.5万度，不仅标志着呼和浩特铁路局光伏项目取得了阶段性成果，更填补了我国铁路非运输业利用清洁能源开发经营光伏发电的空白。
另据了解，目前正在开展的呼铁光伏一期工程包括呼和浩特东站、呼和浩特站、沙良铁路现代综合物流园区、呼和浩特动车所、包头站5个场所，总装机容量约16.5兆瓦，年发电能力约为2475万度，年发电利润约为673万元。
原标题:呼铁局光伏发电项目昨日送电
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7月10日，海南省发改委发布关于公开征求《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案（征求意见稿）》意见的通知
近日，国家发改委、国家能源局联合出台《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称“650号文”）。650号文试图在电网的“主干道”供电之外，给与市场主体一个新的绿电采购选项：以用户为中心，开辟一条点对点的“专属通道”，允许新能源电站通过专用线路，直接供给特定的用电企业，使企业能够拥有一套“量身定制”的绿电供应方案。
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5月21日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就地消纳。根据文件，本文所指的绿电直连是指风电、太阳能发电、生物质发电等新能源不直接接入公共电网，通过直连线路向单一电力用户供给绿电，可实现供给电量清晰物理溯源的模式。
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