趣文：8款功能各异的奇特太阳能光伏服装 你被亮瞎了吗？

美国太阳能制造商CubicPV已放弃在美国建造10GW太阳能硅片生产厂的计划，并正在"重组"其业务，专注于叠层技术组件的开发。

近日，在纯太阳能车巡展活动暨汽车和车联网产业链对接会活动中，纯太阳能汽车“天津号”备受瞩目。“天津号”由 42 家企业以及 3 家高校联合攻克，历经五个多月时间成功研制，该车拥有 47 项先进技术，其中部分技术达到了行业顶尖水平，关键的核心零部件也均由来自天津本土的企业提供。性能可谓全球领先。

Mitrex是从典型的建筑一体化太阳能技术(BIPV)扩展而来，Mitrex设想的未来是，每一个被太阳光触及的表面都能产生可再生能源电力，这可以尽量减少我们对全球变暖产生的影响。

自COVID-19疫情爆发以来，全球装机数据显示光伏发电所具有的生命力要远高于传统能源，作为地面电站和屋顶光伏之后第三大支柱，漂浮太阳能已经广泛分布在60多个国家中，并且项目规模和单体容量都在不断创新高。据欧洲

近日，泉为科技宣布正式聘请济南大学曹丙强教授、李金凯教授以及山东大学陈召来教授作为公司的技术专家。三位教授的聘任，将为泉为科技积极推进HJT、钙钛矿等新一代光伏技术注入强大的智力支持与专业引领，同时将在公司的战略规划、技术研发、产品创新等方面发挥积极作用，赋予公司未来发展更加深厚的科研实力和创新能力。

当前，围绕N型各技术路线的设备、材料和工艺，已成为全产业链关注的焦点。为推动这一领域的创新与发展，我们将于2024年11月18-19日在成都举办“2024冬季N型装备技术创新大会”。本次论坛将聚焦N型光伏技术的最新进展及应用，邀请行业专家共同探讨技术发展、市场趋势与解决方案，促进光伏产业的持续创新与健康发展。我们期待与您在论坛上共同分享行业洞见，推动光伏技术的进步与应用。

随着全球对环境可持续发展的重视程度不断提升，交通运输领域的节能减碳任务愈发艰巨。作为资源消耗和碳排放的重点领域，交通运输行业排放约占我国碳排放总量的10.4%。如何在这一领域实现绿色转型，成为了摆在我们面前的一道重要课题。而“光伏+交通”模式的出现成为了解决这一问题的有效途径。

当地时间10月9日至10日，由西班牙知名太阳能光伏行业协会UNEF主办的X Solar论坛在马德里召开，正泰新能西班牙业务负责人Luz Ma受邀参与圆桌讨论环节，与来自各国的顶尖演讲者、机构代表及其他专业人士共商西班牙清洁能源未来。

2024年7月25日，“光伏+交通“行业深度融合会暨隆基绿能嘉兴灯塔工厂参观交流会在嘉兴拉开帷幕，公路科学研究院、北京交通大学电气工程学院、招商公路、中交光伏科技公司、中铁高速管理公司、公路学会、中公通达（北京）认证中心有限公司等50余位交通行业代表嘉宾沉浸式参观隆基灯塔工厂，共话绿色交通新动能。

7月23日，中国能建中电工程江苏院总承包的东部高速和宁靖盐高速公路光伏发电项目竣工验收。该项目是江苏省内最大交能融合项目，采用“光伏+高速路网”模式，利用交通枢纽场站及沿线设施建设分布式光伏电站，为交通基础设施提供绿色电力，推动绿色能源与交通深度融合。

随着时间的临近，全球太阳能光伏及储能行业的关注度日益升温，所有的目光都聚焦在即将于8月初举办的2024世界太阳能光伏暨储能产业博览会上。这场盛会不仅是行业内部的年度盛事，更是全球范围内关注可持续能源发展的各界人士共同期待的重要时刻。

印度正积极推进屋顶光伏的安装，并出台了新的补贴政策以激励国内制造商。然而，这一宏伟计划并非“万能良药”，其实施过程中将面临多重因素的制约。