自今年1月中旬投入使用以来，由湖南联智桥隧技术有限公司（以下简称“湖南联智桥隧”）研发的国内首个采用完全脱离电网的智能光伏照明系统隧道—张花高速魏家湾隧道至今已顺利运行逾8个月，照明系统状况良好，未出现任何故障。
根据原有设计供配电方案，张花高速魏家湾隧道将架设专用输电线路和安装变电设备，但由于其地处偏远山区，市电接入需要耗费大量人力、物力、财力。充分研究论证后，设计方决定将照明系统变更为具有安全、节能、低成本等优势的公路隧道智能光伏照明系统。
负责研发这一照明系统的湖南联智桥隧是国家高新技术企业，业务范围涉及检测、设计、监理、桥隧加固施工等，拥有雄厚的技术实力。为落实国家节能环保产业规划，支持国家光伏产业发展，建设资源节约、环境友好型的“两型社会”，湖南联智桥隧组织研发人员进行技术攻关，发明了“智能调节太阳能供电LED公路隧道照明技术”，并首次在张花高速魏家湾隧道中应用。
魏家湾隧道管理方介绍，智能光伏照明系统实现了完全脱离电网、零能耗和零二氧化碳排放，运营期间每年将减少减少210吨的二氧化碳排放、19万元电费支出和7万元的维护费用。按照设计使用寿命30年计算，加上所有前、后期成本，较传统照明系统而言，魏家湾隧道照明系统可创造620万元的经济效益，同时社会效益显着，也为今后隧道建设照明技术方面提供了可借鉴的优质样本。
湖南联智桥隧技术有限公司总经理梁晓东介绍，“智能调节太阳能供电LED公路隧道照明技术”的发明，使我国智能光伏照明技术迅速达到了国际先进水平。“但我们并不满足于此，目前公司正着手对这一技术进行进一步改良优化，为隧道建设全面推广应用这项技术做好准备。”
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