索比光伏网讯:大股东资产河南新能源科技有限公司91.6%股权注入仅半年，森源电气（002358）便已经获得了兰考县200MW地面光伏电站项目备案以及洛阳市600MW项目框架协议。森源电气总经理曹宏在接受证券时报记者采访时表示，新能源再次为公司打开了发展空间。
针对市场关注的森源电气兰考县光伏电站一期200MW备案的项目是否已经启动，能否确保当初立项时预计的年底前完工等问题，日前，记者深入到兰考县进行了实地走访。
确保光伏电站按期竣工
据介绍，森源电气与兰考县共签订600MW光伏电站项目框架协议，选址工作已经完成。其中，7200亩地建设一期200MW项目已经获得备案，余下8800亩可建设400MW将于2015年动工并投运。
记者了解到，森源光伏电站项目是兰考市对外引进的首个具有规模的招商项目，因而得到兰考县政府的高度重视。县政府组织相关部门成立光伏电站指挥部，力保森源电气200MW光伏电站在今年年底前顺利竣工。如果因政府原因造成项目延迟，兰考县政府承诺将按照企业的投资额进行赔偿。
森源集团副总经理杨宏钊表示，明年至少要把已定界的1.6万亩土地全部用完，仅兰考一地，最少明年再建设600MW光伏电站，如果明年路条放开或者全国装机容量指标增速加快，森源电气在兰考的电站建设规模将远超预期。据了解，目前兰考县能够适于光伏电站建设的黄河滩地高达10万亩以上，装机容量3.5G。
为了进一步提升土地的经济效益，森源电气提出发展光伏农业的新思路，在种植喜阴、低矮农作物的土地上面搭建光伏电站，如果一期工程示范效益明显，将有利于森源电气加快获得电站建设所需的土地资源。
电动车资产有望注入
除了已经注入的光伏电站项目外，森源集团电动汽车项目也是市场预期注入的热门资产。
据介绍，森源集团下属子公司河南奔马股份有限公司前身是一家国有企业，上世纪80年代研发生产的“奔马”牌农用三轮车，基本上结束了中国北方农村的架子车时代。
2002年森源集团对奔马公司进行资产重组，至此森源集团形成了两大板块：电气板块和汽车板块。目前，森源集团的电气板块由森源电气牵头已于2010年成功在深交所挂牌，汽车板块则在原有整车生产制造的基础上结合自身电气控制优势于2009年开始涉足电动车项目的研制开发。2010年初，奔马公司组建了专门的电动汽车制造公司，并投资2000万元建成7000平方米厂房和专用生产线。据知情人透露，森源集团旗下河南森源鸿马电动汽车股份有限公司，就是森源集团用来专业制造电动汽车的公司。
据介绍，鸿马电动走的是差异化道路，从不受牌照限制的专备电动车以及“警务办公前移”的需求作为突破口。目前，该公司与公安部合作开发的移动警务室，已正式列装为公安部警用车辆采购目录企业，并迅速占领全国80%的市场份额。去年该公司研发的移动通讯指挥车随着各地安防力度的加大，销量呈上升趋势。
据了解，鸿马电动大力发展的用于超市、邮政、快递的物流电动车已获得生产资质。此外，该公司还是河南省低速电动车标准的起草单位，现在已获得河南省质量监督局的批准，并已报备国标委，一旦批复，鸿马电动有可能获得河南省首张低速电动车牌照。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201408/11/212781.html
针对市场关注的森源电气兰考县光伏电站一期200MW备案的项目是否已经启动，能否确保当初立项时预计的年底前完工等问题，日前，记者深入到兰考县进行了实地走访。
确保光伏电站按期竣工
据介绍，森源电气与兰考县共签订600MW光伏电站项目框架协议，选址工作已经完成。其中，7200亩地建设一期200MW项目已经获得备案，余下8800亩可建设400MW将于2015年动工并投运。
记者了解到，森源光伏电站项目是兰考市对外引进的首个具有规模的招商项目，因而得到兰考县政府的高度重视。县政府组织相关部门成立光伏电站指挥部，力保森源电气200MW光伏电站在今年年底前顺利竣工。如果因政府原因造成项目延迟，兰考县政府承诺将按照企业的投资额进行赔偿。
森源集团副总经理杨宏钊表示，明年至少要把已定界的1.6万亩土地全部用完，仅兰考一地，最少明年再建设600MW光伏电站，如果明年路条放开或者全国装机容量指标增速加快，森源电气在兰考的电站建设规模将远超预期。据了解，目前兰考县能够适于光伏电站建设的黄河滩地高达10万亩以上，装机容量3.5G。
为了进一步提升土地的经济效益，森源电气提出发展光伏农业的新思路，在种植喜阴、低矮农作物的土地上面搭建光伏电站，如果一期工程示范效益明显，将有利于森源电气加快获得电站建设所需的土地资源。
电动车资产有望注入
除了已经注入的光伏电站项目外，森源集团电动汽车项目也是市场预期注入的热门资产。
据介绍，森源集团下属子公司河南奔马股份有限公司前身是一家国有企业，上世纪80年代研发生产的“奔马”牌农用三轮车，基本上结束了中国北方农村的架子车时代。
2002年森源集团对奔马公司进行资产重组，至此森源集团形成了两大板块：电气板块和汽车板块。目前，森源集团的电气板块由森源电气牵头已于2010年成功在深交所挂牌，汽车板块则在原有整车生产制造的基础上结合自身电气控制优势于2009年开始涉足电动车项目的研制开发。2010年初，奔马公司组建了专门的电动汽车制造公司，并投资2000万元建成7000平方米厂房和专用生产线。据知情人透露，森源集团旗下河南森源鸿马电动汽车股份有限公司，就是森源集团用来专业制造电动汽车的公司。
据介绍，鸿马电动走的是差异化道路，从不受牌照限制的专备电动车以及“警务办公前移”的需求作为突破口。目前，该公司与公安部合作开发的移动警务室，已正式列装为公安部警用车辆采购目录企业，并迅速占领全国80%的市场份额。去年该公司研发的移动通讯指挥车随着各地安防力度的加大，销量呈上升趋势。
据了解，鸿马电动大力发展的用于超市、邮政、快递的物流电动车已获得生产资质。此外，该公司还是河南省低速电动车标准的起草单位，现在已获得河南省质量监督局的批准，并已报备国标委，一旦批复，鸿马电动有可能获得河南省首张低速电动车牌照。
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