俄罗斯能源部预计，2020年，俄罗斯太阳能产业国有投资与民间投资总额将达到1500卢布。
俄罗斯最大太阳能组件制造商之一Hevel Solar企业事务部总监Anton Usachev预计，未来六年，光伏发电站将设在俄罗斯南部与西南部。Usachev预计，2020年，俄罗斯将有共计1.5吉瓦的光伏电站建成。
俄罗斯国有高科技巨头Rusnano与俄罗斯集团Renova合资企业Hevel已计划在俄罗斯建造光伏组件生产工厂，预计将于今年6月投产，每年产能有望超100兆瓦。
此外，Avelar Energy集团与法国Schneider Electric也计划未来几年内在俄罗斯成立逆变器生产基地。
近期，俄罗斯可再生能源投资金额已经很小，每年不到10亿美元，而且几乎90%均已投入生物质加工项目。不过，随着该国光伏产业的逐渐回暖，情况有望得以改善。
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中国气象局国家气候中心与全球能源互联网发展合作组织2月5日联合发布《全球风光水发电能力年景预测2026》。预测显示，2026年全球风电、光伏及水电发电能力预计将全面提升。此次发布的年景预测报告，能够为电力规划和交易等提供科学参考。构建“风光水”三位一体的可再生能源中长期发电能力预测体系，对于保障电力供应、应对极端天气、优化资源配置具有重要意义。
在历经数年相对沉寂之后，特斯拉位于纽约州布法罗的工厂已重新调整用途，回归其最初使命：生产太阳能组件。随后特斯拉收购了SolarCity并接手了这家工厂。特斯拉最初与松下合作在该工厂生产太阳能电池，但松下于2020年离开。2025年末，有传言称特斯拉将推出一款全尺寸太阳能组件。这些组件经过专门设计，与特斯拉自家的逆变器配合使用效果最佳。特斯拉能源高级总监ColbyHastings向多家媒体表示，今年的目标是将布法罗工厂的组件组装产能扩大至300MW。
全球工业巨头史陶比尔宣布投资1000万美元，用于扩建其位于印度的制造工厂，以生产光伏所需的电气连接器。史陶比尔位于班加罗尔的工厂在此次扩建中引入了先进的自动化装配线和增强的质量保证系统，将主要负责生产其MC4-Evo1和MC4-Evo2两个型号的连接器。史陶比尔表示，通过此次扩能，公司旨在满足对高质量、本土制造光伏连接器日益增长的需求，同时支持全球供应要求。
混乱的土地两税征收在云南的调研中，有光伏投资企业表示，其存量电站拟按照光伏电站场区面积进行耕地占用税的征收，具体征收额度未透露，但对电站收益影响巨大。存量光伏电站土地、限电的共振本就使得项目收益急转之下，再叠加不断下降的电价，光伏电站亏损的波及范围正越来越大。
碳索新能、索比光伏网与众森科技联合推出的SOLARBE TEST光伏组件单项冠军赛应运而生，其评测体系彻底摒弃单一参数竞赛，转而构建了一套以全生命周期发电收益为核心、紧密贴合真实应用场景的实证评价逻辑。
展望“十五五”，王勃华明确核心市场预测：2026年国内光伏新增装机规模预计为180-240GW，全球新增装机预计为500-667GW。
此前发现表明，更厚的氧化铝层是限制TOPCon电池紫外线诱导衰减的主导参数。"下一代技术面临根本性挑战该研究揭示，包括TOPCon和HJT组件在内的先进太阳能电池技术在接近理论性能极限时更易发生衰减。在创纪录的TOPCon电池中，性能损失的容错空间变得极小，微小的紫外线诱导损伤就可能使损失翻倍，进而导致超过20毫伏的电压损失。
1月29日，云南文山州生态环境局发布关于八寨光伏发电项目环境影响报告表拟审批情况的公示。据了解，本项目为集中式光伏发电项目，规划装机容量100MW，位于云南省文山州马关县茅草寨村、那古博村与岩头寨村附近坡地，主要包括升压站、光伏方阵、集电线路、箱变等建设内容。项目属新建项目，由中广核新能源（马关）有限公司负责建设。
继几家光伏企业提高组件售价至0.8元每瓦以上后，日前从晶澳科技经销商大会获悉，涨价信号也已发出。晶澳科技一直以稳健著称，作为光伏行业的定锚者，这一次发出明确涨价信号，说明未来上涨趋势或确立。今年1月28日，工信部召开光伏行业企业家座谈会。2025年下半年起，中国多部门推进光伏行业“反内卷”。目前组件环节的涨价，对于行业整体的发展有较好的推动。组件价格的理顺，将大幅提升行业的元气。
德国电力配电网运营商发布的最新区域预测显示，为了实现2045年气候碳中和的目标，德国的光伏装机容量将迎来爆发式增长。截至2025年底，德国累计光伏装机量为117GW。根据德国官方目标，2030年光伏累计装机量需达到215GW。而配电网运营商最新的预测则展望了更长远的2045年，届时不仅光伏将大幅增长至425GW，陆上风电也将增长两倍，达到约175GW。通常情况下，德国82家最大的配电网运营商每两年会制定一次区域方案以指导电网扩建计划。
KiwaPIBerlin对组件生产工厂进行的质量保证审核显示，质量缺陷呈上升趋势。但KiwaPIBerlin称，2025年，在组件装运前检验中发现的不合格缺陷达到了十多年来的最高纪录水平，为3.36%。这一发现反映了KiwaPIBerlin的姊妹组织KiwaPVEL最新组件计分卡报告中强调的类似趋势，该报告记录了物料清单测试故障的增加。
