引进先进储能技术 助推青海光伏产业梦想

近年来，在省委、省政府“大集团引领、大项目支撑、集群化发展、园区化承载”的光伏产业发展思路的引领下，大批优秀的光伏企业陆续入驻青海，呈现了光伏产业集中连片、分期建设、蓬勃发展的良好势头。目前，青海省已初步形成了较为完善的电池生产、系统集成、光伏发电等产业链。

凭借得天独厚的地理资源和突出的新能源发展优势，光伏产业已发展成为了青海省十大重点产业之首，也是我省战略性新兴产业之一。然而，光伏产业在大规模发展的同时，由于我省输电线路建设与光伏电站发展速度不匹配，导致大量电站建成之后，普遍出现了弃光、并网难现象。同时，光伏发电作为清洁能源，其发电功率随自然环境的变化而变化，其自身固有的间歇性、随机波动性，对电网电能质量、系统安全可靠运行、系统调峰及电力系统规划等方面带来了不容忽视的影响。如何消纳和解决，已成了制约青海省光伏产业规模发展、转型升级的重要因素之一。

1月9日，记者就此采访了青海时代新能源科技有限公司执行副总裁张卫红。他说，本着“为新能源的应用提供一流解决方案”的使命，CATL集团凭借一流的技术与过硬的产品，通过省委、省政府招商引资，2011年10月13日正式成立青海时代新能源科技有限公司，并在西宁市南川工业园区，着力开发建设青海时代新能源动力及储能电池项目。

张卫红介绍说，CATL集团，作为青海时代新能源科技有限公司的主要投资公司，其始终致力于可充电动力电池及储能电池的研发、生产和销售，在全球专业锂电池制造商中其技术、产能与销量均处于领先地位。公司主要产品包括大型储能系统、智能电网配套系统、应急电源系统以及新能源车电池储能系统等，因产品性能可靠、能量密度高、循环使用寿命长、节能环保等独特优势，CATL集团已成功中标国家张北电网风光储输示范工程项目，同时，也与国内的北汽、上汽、宇通等车企及欧洲宝马汽车公司建立了深度合作。目前，CATL集团是世界最大电动客车宇通汽车动力电池的主要供应商，同时，也是宝马汽车动力电池的主要供应商，其宝马华晨之诺1E全电动汽车已在国内上市。

青海时代新能源动力及储能电池项目，立足青海丰富的锂电及光伏资源，依托CATL集团一流的技术、一流的管理团队，于2012年8月13日正式开工建设。该项目总投资75亿元，占地面积2000亩，规划分三期建设完成，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。整个项目完工后，可年产5GWh电池，预计销售额将达200亿元以上，员工规模1万人左右。项目建成投产，将实现电池、电机、电控、电池管理系统及大型电网双向变流器的整合，从而形成生产销售独立品牌电动汽车、大中型储能系统的价值链终端。

其中，一期项目总投资19亿元，项目用地1000亩，预计年产1.5GWH动力及储能电池，预计销售额将达65亿元以上，员工规模3500人左右。项目自开工以来，历时一年建设，总投资5.6亿元，产能460MWH的一期项目第一条生产线，完成了厂房、办公楼、员工宿舍及食堂等主体工程，设备已全部到位，经安装调试，已具备了开工投产条件，拟于2014年1月20日正式开工，投入生产。

“该项目的建成投产，对加快青海省战略结构转型升级，打造国家级光储示范项目、积极培育储能技术国家级龙头地位都具有重要的战略意义”。张卫红说，根据青海省“十二五”规划，到“十二五”期末，青海省太阳能发电建设规模将达到4GWP，其中大型并网光伏电站3.6GWP。引进先进的储能技术，能够实现电能的时空平移，有效减少“弃光”损失，提高光伏电站发电利用率。此外，储能技术也可广泛应用于智能光储微网系统、通信基站建设，为我省偏远缺电地区实现亮化和通信覆盖提供技术支撑。

责任编辑：solar_robot