索比光伏网讯: 松下集团中开展电池业务的松下能源公司和三菱重工业公司、商船三井公司联合开发的混合动力汽车运输船，日前在三菱重工神户造船厂建成完工。该船配备太阳能电池和锂离子电池，在航海过程中储存并使用利用太阳能所发的电力，停泊时，柴油发电机完全停止工作。据称这是全球第一艘新造的混合动力汽车运输船。
能源公司提供了组合使用约160千瓦太阳能电池和2.2兆瓦时（2200千瓦时）锂离子电池的系统。将与船舶配备的柴油发电机配套提供电力。储存于锂离子电池中的电力主要在停泊时用于船内，实现停泊时的“零排放”。将结合二氧化碳减排，减轻港口内的环境负荷。
甲板铺满太阳能电池板，锂离子电池设置于船底。在设计方面，由于锂离子电池具有重量，因此将之置于船底，作为固定压舱物起到稳定船身配重的作用，并且不会对汽车装载量造成影响。商船通常利用海水作为压载物。船侧面接近船尾处标有“SOLAR HYBRID”，以强调其特点。
船名为“EMERALD ACE”，长199.99米、宽32.26米、深（从船底到上甲板的高度）34.52米、吃水为9.725米。可装载6400辆小型车。EMERALD ACE在3月命名、下水之后，进行了试运行，此次正式建成完工。（日经BP环境经营论坛）
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201207/06/252518.html
能源公司提供了组合使用约160千瓦太阳能电池和2.2兆瓦时（2200千瓦时）锂离子电池的系统。将与船舶配备的柴油发电机配套提供电力。储存于锂离子电池中的电力主要在停泊时用于船内，实现停泊时的“零排放”。将结合二氧化碳减排，减轻港口内的环境负荷。
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| 正在航行的混合动力汽车船“EMERALD ACE” 在该船的船尾附近，为强调其采用了利用自然能源的混合动力系统，标有“SOLAR HYBRID”字样。 |
甲板铺满太阳能电池板，锂离子电池设置于船底。在设计方面，由于锂离子电池具有重量，因此将之置于船底，作为固定压舱物起到稳定船身配重的作用，并且不会对汽车装载量造成影响。商船通常利用海水作为压载物。船侧面接近船尾处标有“SOLAR HYBRID”，以强调其特点。
船名为“EMERALD ACE”，长199.99米、宽32.26米、深（从船底到上甲板的高度）34.52米、吃水为9.725米。可装载6400辆小型车。EMERALD ACE在3月命名、下水之后，进行了试运行，此次正式建成完工。（日经BP环境经营论坛）
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