索比光伏网讯:在日前开幕的南京国际车展暨江苏新能源汽车站上，许多新能源汽车企业展出了自己各具特色的产品，一位企业负责人表示，他们公司的产品九成以上出口到中东、欧美，不是不想做国内市场，而是不想拼价格。由于讲究艺术性，对电池的使用寿命也有严格要求，因此符合国外要求的“出口电动车”，价格比国内常规电动车要贵三分之一。所以国内老百姓看不到“好玩”的电动小车，也就不稀奇了。
昨日(29日)，第二届江苏新能源车展在国际博览中心拉开帷幕，全省100多家新能源车企业带来了130多辆新能源乘用车、客车、低速电动车，以及40多个新能源汽车零部件及一部分汽车专用产品，全面展示了江苏省新能源汽车产业的最新发展状况。
各种款式的新能源汽车亮相江苏新能源汽车展会
价格没优势，“好玩”的电动车大多只能外销
四轮驱动电动铲雪车、擅长钻小巷子的迷你电动消防车、超豪华电动摩托车、流线型的电动老爷车……昨日(29日)，车展上造型各异的小型电动汽车，抓人眼球。
这么好看、有趣的小型电动车，怎么我们平时见不到？车商说，都出口了。
苏州一家新能源车企业的产品每年都是新能源车展上的焦点，吸引众多摄影记者驻足拍摄，该公司的负责人说，他们公司的产品九成以上出口到中东、欧美，不是不想做国内市场，而是不想拼价格。
原来，大多数国内景点、高尔夫球场采购小型电动车时，主要比较的是价格，因此采购的电动车造型大都中规中矩，小车配备的也多为普通容量电池。而国外度假村采购电动车时，要求小车造型和景区风格融为一体，讲究艺术性，对电池的使用寿命也有严格要求，因此符合国外要求的“出口电动车”，价格比国内常规电动车要贵三分之一。国内老百姓看不到“好玩”的电动小车，也就不稀奇了。
越来越多企业向新能源车领域渗透
目前，国内新能源车行业发展，存在技术不成熟，市场接受度低的问题，高投入背后是高风险。但是记者发现，汽车厂家正在以各自不同的方式向新能源车领域渗透。
昨日(29日)，奔驰汽车展台的一款房车、一款商务车，加油口处各拖着一个“小尾巴”，“小尾巴”接在地上充电。工作人员把记者引上车参观，原来，车内的电视、冰箱、微波炉、电话等是靠两块电池来供电的。充一次电可以给这些家用电器供电8小时，就可以少用点汽油。
南京德兴公司展示的一款行政执法车，车顶上是一整块太阳能板。目前，太阳能转化率不高，能带得动一辆车子跑么？面对记者的提问，该公司的人士解释，受技术局限，太阳能确实拖不动一辆车，转化的电能甚至不够给车内的工作平台供电，但是太阳能给车里的电瓶供电没问题。目前，这款车已经在南京上路了，城管部门订走了两辆。
车商表示，目前国内充电站还不普及，电动汽车跑不了长途，市场很局限。而车子局部采用绿色能源，比如将车里电视、照明、空调等换成太阳能、电能供电，市场比较容易接受，在一定程度上也节省了能源，减少了污染。
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