如果在一个阳光灿烂的日子，是不是很想有音乐陪伴着你的周围，让你在享受阳光的同时还有着美妙的旋律。那么现在，只要你有台Apple iPhone / iPod，再配合Etón 刚刚推出的 Soulra iPhone / iPod 太阳能基座音响，就可以实现了。
Etón推出的这款 iPhone/iPod的新款外设不仅具备了一般基座音箱应该有的功能，而且比较有创意的就是引入了太阳能电池板，这样当音箱没电的时候，可以非常方便的进行充电，这款音箱在电量充满的情况下，可以不间断的工作7个小时。如果你想拥有这个新款的太阳能基座音箱，那么就准备199$来购买吧。
编辑点评：iPhone/iPod 的外设设备一直都是很多，从键盘到音箱都有着很多不同的设计，但是像这样采用太阳能的产品还是不多的，所以说希望厂商开始更加关注一下采用绿色能源的产品。
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英国政府近期出台全新能源政策，重点推进即插式太阳能设备普及，该设备将于数月内登陆英国各大零售商店。具体政策细节如下：政策重点梳理：三大核心举措惠及英国家庭即插式太阳能板：将于数月内正式上市，可直接接入家用插座，无需额外安装费用，能够显著降低家庭电费支出。
上海（IT Times报道）——晶科太阳能控股有限公司今日宣布，推出专为数据中心设计的新型光伏组件，并已向全球市场投放。该公司（纽约证券交易所代码：JKS，ISIN编号：US47759T1007）表示，此次推出的AIDC（人工智能数据中心）专用模块旨在满足全球数据中心的能源需求。完整文章请参见…… © 2026 IT Times
“即插即用”太阳能板预计将在数月内于商店上架，为家庭提供大幅削减能源账单的机会。这一举措正值政府加大推动本土清洁能源发展的步伐，旨在使英国摆脱对化石燃料市场的依赖，以应对中东及伊朗冲突带来的挑战。 今年实施的新规将确保英格兰大多数新建房屋标配太阳能板。此外，政府还推出了一种创新的电价折扣模式：在风力发电场为避免“浪费风能”而被要求关闭的地区（主要惠及苏格兰和英格兰东部），风力强劲时将为消费者提供折扣电力。 随着政府誓言在中东冲突背景下加快清洁能源转型，更多家庭将通过“即插即用”太阳能板节省开支。当前的冲突再次提醒我们，英国实现能源安全和主权的唯一途径是结束对化石燃料市场的依赖，加速发展清洁的本...
荷兰初创公司Lightyear一直在研发和完善其太阳能汽车充电技术，并与多家汽车制造商合作展示其系统。该公司宣布与Nissan达成合作，将太阳能充电系统集成到一辆演示车中。Lightyear表示，这是其最终将太阳能充电技术推向市场的重要一步。去年夏天，Lightyear的首席执行官BonnaNewman表示，美观是开发任何类型的太阳能汽车时需要考虑的一个重要因素。Lightyear此前曾尝试将太阳能电池板集成到车身中，并实现商业化，但最终未能实现规模化，公司也因此破产。
特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
可印刷的后电极是钙钛矿太阳能电池规模化应用的关键技术。碳电极在n-i-p结构中已广泛应用，但其在p-i-n结构中的应用因界面能量失配而受限。
本文兰州大学曹靖等人设计了一种具有强偶极矩与多重配位位点的可溶液加工四磺酸基卟啉中间层，通过简单的水相后处理垂直锚定在SnO/钙钛矿界面。磺酸基的强吸电子特性赋予卟啉分子显著的固有偶极矩，显著促进电子从钙钛矿向SnO的高效提取与传输。经修饰的钙钛矿模块实现了24.49%的光电转换效率，位居已报道最高水平之列，小面积器件效率达26.66%。
二氧化锡薄膜常用作p-i-n钙钛矿太阳能电池中的缓冲层，用于保护底层材料在电极溅射过程中免受损伤。重要的是，将该SnO层集成到p-i-n太阳能电池中后，其真空沉积过程有效缓解了电极溅射引起的性能衰退，钙钛矿/C层结构保持完好。该研究确立了热蒸发SnO作为原子层沉积SnO的有力替代方案，适用于p-i-n钙钛矿太阳能电池中的缓冲层应用。
澳大利亚能源部长克里斯鲍文周二宣布，该国将推出一项太阳能共享计划，2026年起每天为家庭提供至少三小时免费太阳能电力，无屋顶太阳能电池板的家庭也可享受这一福利。该计划将率先在新南威尔士州、南澳大利亚州及昆士兰州东南部落地，后续逐步向全国推广。数据显示，澳大利亚约400万户家庭已安装屋顶太阳能电池板，晴朗午后的发电高峰时段常出现电价为负的情况，而用电高峰却滞后数小时，给电网带来不小压力。
梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
