太阳能天窗
8月29日，总投资3亿元的宜春迪晟新能源有限公司年产150万片光伏汽车天窗项目奠基仪式在宜丰县工业园区举行，这标志着宜春迪晟新能源有限公司项目正式进入建设阶段。项目全面建成达产后可年产150万片光伏汽车天窗预计实现年产值5亿元以上年税收贡献超1000万元。深圳市迪晟能源技术有限公司生产车间，该项目是宜丰县贯彻落实国家“双碳”战略，推动产业转型升级的重要成果，也是“以商招商、乡情招商”的生动实践。
在新能源领域，光伏发电技术一直是研究的热点。近年来，随着材料科学的进步，一种新型的光伏发电板——透光性光伏发电板，逐渐走入人们的视野。这种发电板不仅能转换太阳能为电能，还具有一定的透光性，为建筑设计
自给自足的同时，保持建筑的美观性。提升能源利用效率：通过合理的设计，透光性光伏发电板可以在保证足够透光率的同时，最大化太阳能的转换效率。这对于节能减排、绿色建筑和可持续发展具有重要意义。多样化的应用场景
。这些设施在提供遮阳功能的同时，还能将吸收的太阳能转化为电能供建筑使用。光伏遮阳设施的设计需考虑建筑的风格和周边环境，以实现功能与美观的统一。二、瓦片光伏发电系统与传统的分布式并网屋顶设计相比，瓦片
光伏发电系统的太阳能屋顶瓦具有显著的不同。常规设计通常是在屋顶上安装独立的太阳能板，这可能会破坏屋顶的整体美观性，并增加安装和维护的复杂性。而瓦片光伏发电系统则采用了集成化的设计思路，将太阳能瓦片直接作为
、屋面采用光伏玻璃采光天窗，依托高效、可靠、智能的光伏发电系统，将太阳能转换为电流，年总发电量可达到25.25万kWh。随后，再通过光储直柔技术，进行整个直流微网的智能调节，最终实现建筑电力能源的
晶硅之后的主流电池钙钛矿电池转换效率提升迅速。2009 年，首个钙钛矿太阳能电池被发明，而转 换效率仅为 3.8%。但经历各国实验室重视研发 14 年后，其效率就被提升至
26%。而晶硅电池转换效率
(HZB)制备的硅钙钛矿串联电池效率高达
32.5%，经意大利认证机构欧洲太阳能 测试装置(ESTI)测试创下新的世界纪录。此项记录在两年内三次刷新，2021 下半 年，HZB
团队通过周期性纳米
。iCAR 03太阳能充电系统在前舱盖、车顶天窗两块区域集成太阳能板，作为车载太阳能发电组件为整车提供额外的电能。iCAR 03还支持外接拓展，整车预留电气接口，停车时可开启外接拓展，增大
, 天合蓝途高晓燕，天合蓝途总经理，于2007年加入天合光能，之后担任天合创新平台车载光伏VIPV研究组负责人。凭借多年的光伏研究经验，高女士参与了多项VIPV项目，在双玻太阳能天窗、3D曲面玻璃太阳能
太阳能电池板，通常安装在天窗面板上，为汽车的通风系统提供动力，这一技术至今仍在使用。然而，宝马的新专利有些不同，因为这些新的太阳能电池板将覆盖在天窗、前后挡风玻璃和侧玻璃上，将产生更多的电力。能够实现
吨碳排放。•
建筑节能：安装智慧路灯系统，实现最优的照明状态和节能效果，利用屋顶天窗自然采光照明，并采用LED照明设施，相较传统白炽灯能耗水平降低50-60%。•
交通脱碳：新能源充电桩全年可
商务办公社区，持续为西北地区高科技发展提供动能。• 双碳平台：配置碳平台和ESG大屏。• 能源替代：搭建太阳能屋顶光伏发电站，规划建设了储能电站，其中光伏发电站装机容量0.82兆瓦，占公区总用电量
手段减少自身产生的碳排放，还收集并再利用雨水、充分利用太阳能等可再生能源，最终达到零废水、零能耗、零废弃物的理想状态。
在兴隆湖畔的一个办公区，有一个8000多平方米的屋顶花园，就像给这幢建筑戴上
中空玻璃节省35%的空调能耗。
在窗户设计上，也花了很多心思大楼采用的气象跟踪技术自控天窗，可以根据感应器联动实现自动开启，加上可开启百叶，增大了自然通风面积。在设计中利用了CFD(计算流体动力学
