交通能源
近日，晶科能源发布大交通防眩低反组件，针对机场、高速、高架隔离墙等大交通场景，解决组件表面的反光眩光，最大限度避免对飞行员和驾驶员的视线干扰。然而，传统光伏组件的镜面反射眩光可能对飞行员、驾驶员造成瞬间视觉干扰，甚至引发安全事故，这已成为交通场景大规模部署光伏的突出障碍。据测算，截至2030年全国机场光伏理论装机潜力超过10GW，其中多数为防眩光敏感区域高速公路防眩光组件市场规模可达10GW。
关于印发《关于推动湖南省交通运输与能源融合发展的实施意见》的通知湘发改能源〔2026〕23号各市州发展改革、科技、工业和信息化、自然资源、住房和城乡建设、交通运输、市场监管、能源主管部门，各供电企业：现将《关于推动湖南省交通运输与能源融合发展的实施意见》印发你们，请认真组织实施。
在此背景下，协鑫储能于张家口二秦高速(康保至沽源段)落地首个“储能+交通”融合项目——53MW分布式光伏配套3.5MW/7.006MWh储能系统，致力于成为高速公路交通绿色低碳发展样板。
9月12日，交通运输部办公厅印发《交通强国建设试点申报方向指引》的通知，通知指出，推动交通与能源基础设施一体化建设，建设“源-网-荷-储充”项目，创新融合开发运营模式与政策机制。加强能源补给设施建设，建设综合能源补给站。具体申报条件及程序依照《交通强国建设试点工作管理办法》。交通运输部加快建设交通强国领导小组办公室加强对试点工作的统筹协调和实施指导。
:00止。如有异议，请将意见以书面形式送至我委能源与交通科。联系方式：0955-7068775。中卫市发展和改革委员会2025年7月9日
7月9日，中卫市发展和改革委员会发布《关于中卫市清理废止不具备建设条件新能源项目公示》。中卫市清理废止4个不具备建设条件新能源项目：沙坡头区靳家泉分散式风电项目(2019年度)、中化瑞泰中卫石墨沟
” 的痛点，让光伏应用不再受建筑形态束缚。农业光伏、曲面屋顶、交通光伏、立面安装等等更加细化、更加深入同时也更加“刁钻”的光伏应用场景逐渐增多，这些场景其实并非刚刚出现，而是一直都在，在等待我们发现和满足
。正如中能创创始人黄强博士所说：“我们就是要解决别人解决不了的问题，为客户的特殊需求提供解决方案”，中能创将继续推出满足各种场景需求的解决方案，推动光伏技术的创新与发展，为全球绿色能源事业贡献更多的力量!
位于呼市核心区的政务综合体，正经历一场脱胎换骨的绿色蜕变。作为协合运维旗下协合新源(北京协合新源科技发展有限公司)实施的自治区首个公共机构能源托管项目，这座4.3万㎡的政务综合体通过能源
系统建设、节能改造和智慧能源管理平台的部署，将实现主楼全年零碳运行。第三方评估显示，项目竣工后综合能效将提升40%，年减排二氧化碳超1400吨，预计年节约电费约30余万元。01政策赋能：破解公共机构降碳难题数据
，能很好消纳新能源电力。多地零碳园区建设、交通绿色转型、城市低碳建设等都需要这类电站。在政策和技术进步驱动下，该领域成为可观的增量市场，吸引了众多参与者。德安项目中，固德威智慧能源WE平台实现统一协同
在全球能源转型浪潮中，华晟新能源以扎实的技术实力与前瞻性布局，在全球新能源市场写下浓墨重彩的篇章。今年4-6月，华晟以移动交通车辆为载体，向德国乃至欧洲市场全面展示了其在光伏领域的技术沉淀与创新成果
“清洁能源超级大国”英国驻华大使馆能源、基建与交通商务参赞沈洁思(Jessica Shuck)在接受《中国能源报》记者采访时表示，《英国现代产业战略》(2025)的出台正值关键时刻。“全球正经历快速的
