交能融合加速落地，机场、高速等交通场景光伏建设全面提速，但传统组件的眩光反射问题，始终是制约行业安全规模化应用的核心痛点。针对这一行业难题，晶科能源推出大交通防眩低反光伏组件，依托双重光学技术有效削弱光线反射、消除眩光干扰，在满足民航、公路严苛防眩安全标准的同时，保障高效发电收益，实现安全与发电性能兼顾。
在此背景下，晶科能源依托成熟的大交通组件技术平台，重磅推出大交通防眩低反组件。该产品采用玻璃表面织构化工艺与低反射镀膜双重技术，并应用特殊涂层，实现光线的有效散射与反射抑制，在有效消除眩光的同时，显著降低环境光反射。更为关键的是，组件仍保持较高的玻璃透光率与双面率，发电效益不打折扣。经测试，该组件达到最高抗眩光等级与最高标准认证，较常规防眩组件在保障安全的前提下，实现发电性能的全面领先，为大交通领域的深度脱碳提供了安全、高效、可标准化的绿色解决方案。
1卓越抗眩光
反射眩光强度全入射角均远低于常规组件，最高削减80%以上，可满足中国《民用机场机坪泛光照明技术要求》机坪眩光等级GR（Glare Rating）≤50的硬性要求，及高速隔音屏障JT/T 646-2017要求，精准应对各类交通场景的防眩需求。
2抑制反射
反射率较常规组件降低85%以上，同时保持与常规组件相当的玻璃透光率。
3三重权威认证
通过TÜV莱茵、瑞士SPF权威认证，正在进行国家光伏质检中心（CPVT）测试认证，将成为国内首款获得三重权威认证的光伏防眩光产品，代表着行业最全认证、最高标准的技术高度。
4高功率、高电量
基于飞虎系列成熟产品，安装尺寸和方式完全兼容现有系统，无需额外改造成本。此外，组件双面率高达85±5%，在高速公路隔音屏障等垂直安装场景中，可实现年发电量提升3–5%，真正做到安全不减、效能倍增。
安全是绿色转型的底线，防眩光成为交通光伏“必答题”
在双碳目标推动下，交通领域绿色转型迫在眉睫。机场年耗电量普遍超过1亿KWh、高速公路边坡与声屏障存在大量闲置空间，光伏发电是实现零碳运营的理想选择。然而，传统光伏组件的镜面反射眩光可能对飞行员、驾驶员造成瞬间视觉干扰，甚至引发安全事故，这已成为交通场景大规模部署光伏的突出障碍。
据测算，截至2030年全国机场光伏理论装机潜力超过10GW，其中多数为防眩光敏感区域高速公路防眩光组件市场规模可达10GW。该绿色模型的推出，意味着大交通场景光伏从"能装尽装"向"安全智装"转变。
案例实证：从太原武宿机场看防眩光伏的安全价值
山西太原武宿国际机场是国内首个零碳航空枢纽，晶科能源大交通防眩低反组件在这里的应用颇具代表性——在起降跑道两侧等光敏感区域成功部署约40MW，相较常规组件反射光亮度最高降低80%，在持续承受飞机起降尾流和防眩光组件极端气候考验的同时，保障了飞行视线的安全，以优异的机械载荷性能兑现对民航安全"零容忍"标准的承诺。武宿机场方案验证了"防眩光+高发电"技术路线在高安全标准场景下的可行性，也为全球交通基础设施的绿色转型提供了可借鉴的中国经验。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/202607/10/50025687.html
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东方日升大唐漳浦渔光互补电站并网，56MW伏曦Pro异质结组件年发电7395万度。该组件功率达735Wp、效率23.7%，具备高双面率、低温度系数、30年90.3%功率保持率等硬核性能，经沿海高温高湿环境验证，彰显技术实力与全周期价值。
申能股份于2024年5月6日启动其系统企业2026—2027年度光伏组件框架协议招标，拟集中采购约1GW的N型高效光伏组件（含BC或TOPCon技术路线），用于满足各下属单位后续光伏项目建设需求，协议有效期至2027年12月31日，招标实施主体为海南申能物资有限公司。然而，因截至开标阶段有效投标人不足三家，未能满足法定最低竞标数量要求，申能股份于8月5日正式公告终止本次招标。该终止决定系依据招投标相关规定作出，不涉及对投标方资质或市场环境的额外说明，仅反映本次集中采购程序因竞争性不足而中止。
8月5日西安举办绿色低碳校园共建交流会，隆基绿能联合西安三好软件与近30所职业院校签署战略合作意向书，探索“产业+专业+EMC”模式，共建绿色低碳产业学院，推动BIPV技术落地校园、能碳管理平台赋能教学，加速职教领域“双碳”实践。
印度新能源与可再生能源部（MNRE）最新更新《获批组件型号及制造商清单》（ALMM），新增11.964吉瓦光伏组件备案产能，使清单内累计备案产能达215.522吉瓦。四家新企业——Poola Energy、SLR Solar、Veda Solar和Senses14 Power Solution——被纳入清单，分别备案TOPCon或单晶PERC组件；另有六家企业上调备案产能，总计增加约1.08吉瓦，同时一家企业下调79兆瓦。政策层面，MNRE已撤销针对延期光伏项目的ALMM过渡豁免，未决申请将个案审核；并出台新规，豁免部分高功率组件的工厂实地审查（限上浮不超过清单最高功率3%）。此外，ALMM管控范围拟延伸至硅锭与硅片，首批硅片清单发布后设7天豁免窗口期；同期，本土太阳能电池备案产能已达31.76吉瓦。
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
西班牙生态转型与人口挑战部（MITECO）依据第二轮RENOINN计划，拨款4.3344亿欧元支持524个创新型可再生能源与储能融合项目，资金源自国家复苏与韧性计划（PRTR）。项目类型包括农业光伏、漂浮式光伏、基础设施融合型项目、集体自发自用系统及可再生热泵，均须配置储能。其中，农业光伏获资最多——118个项目获得2.34亿欧元，重点支持谷物、橄榄和水果种植区的高架光伏系统；漂浮式光伏、基础设施融合、集体自发自用及热泵项目分别获资3710万、6540万、4570万和5100万欧元。全部项目预计新增1225.66MW发电容量（以光伏为主）和2320.72MWh储能容量，后者达首轮计划的8倍，并惠及超9000名弱势消费者，所有项目须符合“不造成重大环境损害”原则。
光伏电站发电量不达标？80%损耗源于阴影遮挡、组件失配与衰减三大“看不见的损耗”。集能易推出功率优化器与智能组件双方案，通过组件级MPPT实现发电量提升5%～30%，兼顾增效、安全与合规，已覆盖全球60国、出货超600万套。
本文介绍了景德镇市城铁智能建造有限责任公司分布式光伏发电项目组件采购的中标候选人公示情况。该项目由江西国信新能源有限公司作为招标人，预算金额为458.12万元人民币，计划采购光伏组件共计10122块。公示于8月5日发布，共产生三名中标候选人：江西振业新能源有限公司以90.10分位列第一，东峻阳光（厦门）新能源有限公司以89.40分位居第二，江西焕海供应链有限公司以72.81分排在第三。公示内容涵盖候选单位名称、综合得分及项目基本参数，体现了公开、公平、公正的招投标流程。
安泰新能源签约日本R公司，落地茨城县850kW光伏电站，实现日本市场开发业务里程碑突破。项目采用PPA模式，所发电力及环境价值直供终端企业，助力碳中和。双方将联合开发、持续供能，目标2030财年末建成100MW光伏装机，加速亚太低碳转型。
本文介绍了中国华能福建公司清洁能源分公司就2026—2029年福建省外集中式光伏项目运维服务发布的招标公告。招标覆盖广西、河北、云南等地的省外集中式（含地面分布式）光伏场站，三年预估总运维容量达2.25GW，分阶段递增：首年270MW、次年770MW、第三年1210MW，年均约750MW。服务期至2029年9月30日，合同单价固定，实际委托容量以书面通知为准。运维内容涵盖设备巡检、故障抢修、清洗检测、电气试验、智慧平台建设、备件管理及安全环保等全流程工作，并设发电量考核与运维评估机制（低于70分可终止合同）。投标人须具备电力施工总承包二级以上、承修承试二级以上及安全生产许可证等资质，并提供至少两项单站超10万千瓦的同类业绩。
本文介绍了国能韩城10万千瓦（即100MW）复合光伏发电项目环评批复的公示情况。该项目位于陕西省韩城市芝阳镇，总投资约4.55亿元，建设工期8个月，占地约193万平方米。工程拟安装近19万块635瓦单晶硅双面光伏组件，总装机容量100MW。2024年7月，韩城市生态环境局正式批复其环境影响评价文件。由于原方案中部分用地未能完成流转，项目实际征地发生重大调整：变动后全部用地均为新增，不再沿用原有地块。项目建设单位为国能韩城新能源有限公司，其控股股东为国家能源集团陕西电力有限公司。
