交通光伏
3月26日，云南能源集团所属绿能集团佤山机场光伏发电项目一期、二期实现全容量并网发电。作为云南省首个机场集中式光伏项目，此次并网发电标志着绿能集团推动新能源产业协同发展迈出里程碑式重要步伐，更彰显了省属企业携手打造“能源+交通”示范、共同推进全省绿色能源与航空产业深度融合的责任担当。截至目前，绿能集团已投产机场光伏项目8个总计64.298MW，在建项目3个2.887MW。
效果数据实测数据显示，大交通防眩光组件的反射率较常规产品降低60%以上，部分角度降幅可达80%。大交通防眩光组件功率至高可达670W，组件效率24.8%，与常规组件保持同等水平。大交通防眩光组件通过权威认证，能够满足机场项目对光环境的控制要求，适用于航站楼屋顶、停车场光伏及周边设施。安装防眩光组件可有效避免光污染对周边居民、学生或患者的干扰，降低后期纠纷的可能。大交通防眩光组件，让光伏在更多场景中成为可能。
近日，天津轨道交通胡家园车辆段二期华北陶瓷主站7.65兆瓦光伏项目正式建成并投入运营。该项目是天津轨道交通范围内首个实现高压并网的光伏项目，所发绿电将直接用于天津地铁9号线的日常运营。至此，天津轨道交通已建成光伏项目总装机容量稳步攀升至近40兆瓦，在行业内形成显著的规模优势与示范效应。
近日，晶科能源发布大交通防眩低反组件，针对机场、高速、高架隔离墙等大交通场景，解决组件表面的反光眩光，最大限度避免对飞行员和驾驶员的视线干扰。然而，传统光伏组件的镜面反射眩光可能对飞行员、驾驶员造成瞬间视觉干扰，甚至引发安全事故，这已成为交通场景大规模部署光伏的突出障碍。据测算，截至2030年全国机场光伏理论装机潜力超过10GW，其中多数为防眩光敏感区域高速公路防眩光组件市场规模可达10GW。
近日，随着下塘停车场最后一批光伏组件顺利并网，由温州市轨道交通资产经营管理有限公司投资建设的轨道交通沿线分布式光伏发电项目实现全线并网投运。该项目总装机容量达7.61MWp，是目前浙江省轨道交通领域规模最大的分布式光伏电站。该项目覆盖温州轨道交通S1线、S2线共21个站点，以及下塘停车场、江北工作井、控制中心等多个区域，总安装面积约8.62万平方米。
关于印发《关于推动湖南省交通运输与能源融合发展的实施意见》的通知湘发改能源〔2026〕23号各市州发展改革、科技、工业和信息化、自然资源、住房和城乡建设、交通运输、市场监管、能源主管部门，各供电企业：现将《关于推动湖南省交通运输与能源融合发展的实施意见》印发你们，请认真组织实施。
我们提出了一种“SAM-in-matrix”策略，将部分SAM分子分布在三氟苯基硼的稳定基质中，有效避免了分子堆积引起的聚集。此外，Me4PA@BCF薄膜的热稳定性优于Me4PA薄膜，经过150小时100℃的热老化后，Me4PA@BCF基器件保持了93.6%的初始PCE，而Me4PA基器件下降至72.3%。这表明，Me4PA@BCFHTL在大规模钙钛矿太阳能模块的高效、稳定生产中具有广阔的应用前景。
金属卤化物钙钛矿因其卓越的光电性能，已成为推动光伏效率进步的有力竞争者。本研究上海交通大学赵一新、陈悦天、郭永胜和缪炎峰等人提出了一种“SAM-in-matrix”策略，将部分SAM分散于稳定的三硼烷基质中，有效打破了原有分子堆叠导致的聚集现象。推动钙钛矿组件迈向平方米级产业化：成功制备出1米×2米大面积组件，认证效率突破20%，是目前公开报道中最大面积、最高效率的钙钛矿光伏组件之一，具备明确的产业化前景。
论文概览人为矿物循环为光伏发展中的资源供应和废弃物管理双重挑战提供了协同解决方案。研究首次证实光伏回收在资源安全、经济效益与碳中和目标间的协同效应，为政策制定提供科学依据。这些结果表明，在积极脱碳的情景下，循环供应链在抵消原生需求方面的重要性日益凸显。这些研究发现不仅为全球光伏产业的可持续发展提供了重要洞见，也为推动全球能源公平转型提供了科学依据。
