双碳目标下,机场、高速公路、铁路等大交通场景闲置空间充足,光伏应用潜力巨大,但传统光伏组件眩光、高反射问题突出,易干扰驾乘及飞行视线,存在重大安全隐患,长期阻碍交通光伏规模化落地。针对这一行业痛点,晶科能源推出大交通防眩低反组件,依托精密光学纹理与低反射镀膜核心技术,从根源消除眩光污染、降低环境反射,同时保有高双面率与优异发电性能,兼顾多重权威安全认证与高效发电优势,破解了交通光伏“安全与效益难以兼顾”的难题,为交通基建深度脱碳提供标准化、可落地的绿色解决方案。

在此背景下,晶科能源依托成熟的大交通组件技术平台,重磅推出大交通防眩低反组件。该产品采用玻璃表面织构化工艺与低反射镀膜双重技术,并应用特殊涂层,实现光线的有效散射与反射抑制,在彻底消除眩光的同时,显著降低环境光反射。更为关键的是,组件仍保持较高的玻璃透光率与双面率,发电效益不打折扣。经测试,该组件达到最高抗眩光等级与最高标准认证,较常规防眩组件在保障安全的前提下,实现发电性能的全面领先,为大交通领域的深度脱碳提供了安全、高效、可标准化的绿色解决方案。
卓越抗眩光
反射眩光强度全入射角均远低于常规组件,最高削减80%以上,可满足中国《民用机场机坪泛光照明技术要求》机坪眩光等级GR(Glare Rating)≤50的硬性要求,及高速隔音屏障JT/T 646-2017要求,精准应对各类交通场景的防眩需求。
抑制反射
反射率较常规组件降低85%以上,同时保持与常规组件相当的玻璃透光率。
三重权威认证
通过TÜV莱茵、瑞士SPF权威认证,正在进行国家光伏质检中心(CPVT)测试认证,将成为国内首款获得三重权威认证的光伏防眩光产品,代表着行业最全认证、最高标准的技术高度。

高功率、高电量
基于飞虎系列成熟产品,安装尺寸和方式完全兼容现有系统,无需额外改造成本。此外,组件双面率高达85±5%,在高速公路隔音屏障等垂直安装场景中,可实现年发电量提升3–5%,真正做到安全不减、效能倍增。
安全是绿色转型的底线,防眩光成为交通光伏“必答题”
在双碳目标推动下,交通领域绿色转型迫在眉睫。机场年耗电量普遍超过1亿KWh、高速公路边坡与声屏障存在大量闲置空间,光伏发电是实现零碳运营的理想选择。然而,传统光伏组件的镜面反射眩光可能对飞行员、驾驶员造成瞬间视觉干扰,甚至引发安全事故,这已成为交通场景大规模部署光伏的突出障碍。

据测算,截至2030年全国机场光伏理论装机潜力超过10GW,其中多数为防眩光敏感区域高速公路防眩光组件市场规模可达10GW。该绿色模型的推出,意味着大交通场景光伏从"能装尽装"向"安全智装"转变。

案例实证:从太原武宿机场看防眩光伏的安全价值
山西太原武宿国际机场是国内首个零碳航空枢纽,晶科能源大交通防眩低反组件在这里的应用颇具代表性——在起降跑道两侧等光敏感区域成功部署约40MW,相较常规组件反射光亮度最高降低80%,在持续承受飞机起降尾流和防眩光组件极端气候考验的同时,保障了飞行视线的安全,以优异的机械载荷性能兑现对民航安全"零容忍"标准的承诺。武宿机场方案验证了"防眩光+高发电"技术路线在高安全标准场景下的可行性,也为全球交通基础设施的绿色转型提供了可借鉴的中国经验。
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晶澳成为首批获CQC与CGC双项光伏强标认证企业,涵盖DeepBlue 4.0 Pro及5.0系列组件。两项强制国标(GB 47739-2026、GB 47740-2026)将于2027年6月1日实施,严控安全底线与铭牌规范,标志行业迈入安全化、标准化新阶段。
11月5日,TCL光伏科技与食品龙头丰岛食品在湖北宜都启动3.6MW分布式光伏项目,打造食品制造业零碳转型标杆。项目年发绿电超388万度,减碳2920吨,提供定制化全生命周期能源解决方案,助力降本增效与绿色升级,树立传统产业低碳发展可复制样板。
11月5日,TCL光伏科技与远景动力在宜昌猇亭区启动20MW分布式光伏项目,覆盖厂房屋顶、车棚及地面,年发绿电超2214万度,减碳1.66万吨。项目直供远景动力高负荷储能电池产线,打造“绿电+零碳智造”标杆,推动先进制造业低碳升级。
10月以来,晶科能源、爱旭、天合光能、隆基绿能、通威股份和帷盛科技等国内光伏龙头企业密集斩获海内外大额订单,总规模超7GW。晶科签约罗马尼亚、吉尔吉斯斯坦及中东共899.83MW组件订单;爱旭向南非供应773.5MW高效ABC组件,非洲合作累计突破2GW;天合光能签订603MW组件与支架一体化项目,覆盖东欧地面电站及国内工商业光储融合场景;隆基达成2.8GW组件加500MWh储能的全球合作,并拓展至AIDC综合能源联合开发;通威与三家澳洲企业签署1GW组件协议;帷盛科技则落地国内单体1GW光伏支架项目。整体呈现海外多区域布局加速、产品供货向光储一体化及联合开发升级的趋势。
德国光伏组件厂商Soluxtec在被中国公司Ronma收购后,重启其位于特里尔-弗伦的工厂,并完成产线全面升级:由原M10电池片切换为G12规格,转向TOPCon技术路线,此举被定为其核心制造与产品战略的关键调整。工厂产能正逐步爬坡,但改造后的年产能尚未公布。依托Ronmaa支持,Soluxtec将立足德国本土产线,重点研发适配户用及工商业(C&I)场景的新型光伏组件。此前,该公司因国际竞争加剧与组件价格持续下行,于2026年4月申请破产,由比特堡地区法院指定临时破产管理人;破产前在比特堡和弗伦两地共雇有70名员工,其中弗伦基地已拥有15年组件生产经验。(198字)
隆基斩获我国首批光伏组件强制性国标GB 47739-2026(安全要求)与GB 47740-2026(铭牌标识)双认证,成为国内首家同时通过企业。两项标准严控安全底线与参数真实性,标志行业迈向高质量发展新阶段。
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福建高速集团启动2026—2027年度光伏组件集中采购,项目执行期为1年,由福建省海丝高速新能源科技有限公司作为招标人,资金全部来自企业自筹。本次集采依据《路域分布式光伏项目推进会议纪要》(〔2026〕61号)批准实施,采购对象为单晶硅双玻N型TOPCon光伏组件,技术要求为功率不低于650Wp、尺寸为182mm。计划采购总容量约31.544兆瓦,对应采购预算约为2428.89万元;同时设定含税最高限价为0.77元/瓦,旨在保障路域分布式光伏项目高质量、规模化落地。





