车牌照

，同比增长超100%。预计公司春节前并网150MW电站用于持有运营。公司积极申请在安徽省的售电牌照。加速布局互联网+光伏、储能+光伏，想象空间打开。公司和阿里云合作推出的iSolarCloud，可以结合
新能源汽车电驱动和充电桩等业务，再谋新版图。公司的控制器产品，已运用于多个纯电公交车、乘用车和物流车项目。公司的控制器产品在安凯客车上实现了实际应用和批量销售，产业化加速推进。预计全年销售额在数千万级别

，还可以为公司进军售电、进军售电侧服务提供支持。除光伏领域，公司还积极向新能源汽车电机、储能等领域拓展，并在安徽争取售电牌照。公司能源互联网布局行业领先，未来有望在能源互联网领域实现闭环。3、与三星
电气化产业链，后续在工业自动化、新能源、电改、电动车等方面或将有更多战略布局。公司秉承大电气发展战略，产品定位于高端市场，不断拓展产业链条，在发展输配电、电能质量治理系列产品的同时，加大光伏发电等新能源

为50%，而10月更惨，仅为26%。如果按照正常轨迹，本月配置率也不会超过50%。尽管新能源汽车补贴多牌照免费送，不过限牌不限行的当下，这880个是肯定用不完的。截至今年11月，广州节能车摇号指标
乏人问津的广州节能车指标不出意外的话这个月被爆仓了。节能车何时在广州卖的如此好?记者查看今年1～11月节能车指标配置率，一直徘徊在40%左右，本月却突然出现指标不够的情况。刚刚入围广州节能车目录的

2015年确认规模约320MW，同比增长超100%。预计公司春节前并网150MW电站用于持有运营。公司积极申请在安徽省的售电牌照。 　　 　　加速布局互联网+光伏、储能+光伏，想象空间打开。公司和
合作开发储能，预计2016年上半年投产。 　　 　　布局新能源汽车电驱动和充电桩等业务，再谋新版图。公司的控制器产品，已运用于多个纯电公交车、乘用车和物流车项目。公司的控制器产品在安凯客车上实现了

规模约320MW，同比增长超100%。预计公司春节前并网150MW电站用于持有运营。公司积极申请在安徽省的售电牌照。加速布局互联网+光伏、储能+光伏，想象空间打开。公司和阿里云合作推出的
投产。布局新能源汽车电驱动和充电桩等业务，再谋新版图。公司的控制器产品，已运用于多个纯电公交车、乘用车和物流车项目。公司的控制器产品在安凯客车上实现了实际应用和批量销售，产业化加速推进。预计全年

使用M1牌照合法行驶。 虽然Stella Lux被认为是完全无污染的零排放汽车，但上述埃因霍温理工大学的学生团队并不仅仅将它定位为一辆清洁能源汽车，它同时也是一辆智能汽车，驾驶员与车辆的互动亦即人车
来自荷兰埃因霍温理工大学的学生团队近期在中国亮相了由他们研发的新型太阳能家用电动车Stella Lux，这款在外形上让人脑洞大开的电动车完全由太阳能驱动。外延式车顶上布满了太阳能电池板，它由381块

车身和出色的空气动力学设计，Stella Lux的最高时速可以达到126千米/小时，在蓄电池满电并加上太阳能电池的情况下，最大续航里程可以达到1000km。据介绍，这款车在欧洲完全可以使用M1牌照合法
来自荷兰埃因霍温理工大学的学生团队近期在中国亮相了由他们研发的新型太阳能家用电动车Stella Lux，这款在外形上让人脑洞大开的电动车完全由太阳能驱动。外延式车顶上布满了太阳能电池板，它由381块

是3025辆、1116辆、774辆和543辆。 政策制约 业内很多人仍然认为，外资品牌在华销量落后于本土企业的一个关键因素在于很多地方的政策对外资品牌实施了双重标准，特别是在牌照及财政补贴层面
小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，特斯拉ModelS、宝马i3电动车等也开始在京享受电动车单独摇号政策。尽管仍然享受不到相关的财政补贴，但方便了消费者购买。 寻找新的切入点 对于新的失误

新能源产品研发上，对纯电动车的研发过于集中，成功研发插电式混合动力产品并上市的，目前只有一家企业;非插电式混合动力车型的研发成果寥寥，不见成熟车型上市，更不要说氢燃料电池车型的研发，既没有成熟的项目
规划，更不见有成熟的产品发布。 　　 　　零部件配套上，中国的太阳能电池仍在研发中，不见市场应用;电池生产，除了个别企业，都是靠进口。 　　 　　服务设施上，逐渐升温的新能源车消费与依然冰冷的

。 公司新能源领域布局广泛，能源互联网平台初显。 公司储能产品正在逐步放量，同时公司在新能源车、云数据等方面都有提前布局，公司在售电侧方面也有望突破，公司在多领域提前布局，能源互联网平台初现。 公司第
%，归属上市公司净利润94万元，同比增长171.44%。 点评： 公司车用正极材料销量占比快速增长，扣非后净利润同比显著增长。2015年前三季度，公司销量同比增长30.18%，其中多元材料销量同比