超轻碳纤维材料

。太阳驱动号由瑞士探险家贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格设计，采用超轻蜂窝结构碳纤维复合材料，长21.85米，主机翼翼展63.4米，与波音747型或空中客车A340型客机翼展相当，主机翼和水平尾翼覆盖将近

计算机程序，大多数太阳能汽车确定为圆滑翼形;在使用材料上也着意减轻重量，如碳纤维、芳纶纤维、铝和钛等航空工业常用的超轻材料。太阳能动力车在赛车场上纵横驰骋，需要依托其在技术上的突破与创新。受制于太阳能

根据风洞试验或飞机设计使用的计算机程序，大多数太阳能汽车确定为圆滑翼形；在使用材料上也着意减轻重量，如碳纤维、芳纶纤维、铝和钛等航空工业常用的超轻材料。太阳能动力车在赛车场上纵横驰骋，需要依托其

。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展63.4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于一辆普通小汽车的重量。为减轻重量，飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行
：可别小看哩，这个电站全部采用国内先进的光伏发电材料，总装机容量达20.8兆瓦，一年能发电2400万千瓦时，是目前世界上最大的屋顶光伏电站。根据电力部门公布的数据，湘潭城乡居民每月每户的平均用电量为

，途中先后经停马德里和图卢兹。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展63.4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于一辆普通小汽车的重量。为减轻重量，飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是
发电项目总安装面积超过20万平方米。用手触碰一下太阳能发电板，似乎只有微微发烫的感觉。这玩意发电，有多大能耐？黄波说：可别小看哩，这个电站全部采用国内先进的光伏发电材料，总装机容量达20.8兆瓦，一年能发电

5月24日从瑞士帕耶讷起飞，开始首次洲际飞行。飞机经停马德里短暂休整，6月5日抵达摩洛哥首都拉巴特。7月6日，太阳驱动号踏上归途，途中先后经停马德里和图卢兹。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展

。太阳驱动号的整个跨州飞行完全依靠太阳能为动力，未使用一滴燃油，创造了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展63．4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于

超轻碳纤维材料制成，翼展63.4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于一辆普通小汽车的重量。为减轻重量，飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保

碳纤维材料制成，翼展达63.4米，与空客A340型飞机翼展相仿，其重量只有1600公斤，相当于一辆普通小汽车。2004年，国际化学公司索尔维提供了制造太阳驱动号所需要的高性能超轻聚合材料。 太阳驱动