超级充电网络

光伏系统的超级充电站可以在一定程度上独立于国家电网，但要在更大范围内建设充电网络，特斯拉需要获得政府、国家电网乃至其它合作伙伴的支持。 　　在很多事情没有解决以前，马斯克并没有为正在召开的北京车展
一个全新的充电系统。除了为用户安装充电设施，特斯拉还准备在北京和上海建立超级充电站，用太阳能发电，就像特斯拉已经在美国尝试的那样（对此周鸿祎的评价是，没戏，因为中国雾霾严重）。之所以这么做，是因为马斯克

在现阶段不可能做到完全离开电网独立运行，其必然需要电网的支持才能完全满足用户的充电需求。而不靠公共电网，那么超级充电站必须配备储能电池，这样的化，其超级充电站造价必会大幅上升。特斯拉ink"光伏超级

的广泛关注。以特斯拉创始人中国首秀，承诺加大在华投资，未来三四年实现国产化，特斯拉在华充电网络审批受限建设难，特斯拉欲独立于电网建立分布式光伏充电站等为主题的报道见诸各大媒体。 　　特斯拉在宣传活动
中为人们描绘了一幅美好的前景，遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的Model S跑车补充80%的电能，而这些电能都来自于安装在超级充电站顶棚或者周边建筑屋顶的光伏发电组件。从而，特斯拉似乎能够

关注。以特斯拉创始人中国首秀，承诺加大在华投资，未来三四年实现国产化，特斯拉在华充电网络审批受限建设难，特斯拉欲独立于电网建立分布式光伏充电站等为主题的报道见诸各大媒体。特斯拉在宣传活动中为人们描绘了
一幅美好的前景，遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能，而这些电能都来自于安装在超级充电站顶棚或者周边建筑屋顶的光伏发电组件。从而，特斯拉似乎能够为用户提供免费

就要开幕。另外，我们还要建立超级充电网络，而所有的充电站都是用光伏的，可实现24小时不间断充电。据记者了解，目前特斯拉已进驻上海，所建的充电站就位于上海浦东新区的碧云路及云山路附近，靠近家乐福超市。而

的认同。近日，特斯拉创始人Elon Musk在其多场活动中也对太阳能的发展充满信心，他表示，未来在中国建设的充电网络电能将全部来源于太阳能，通过储能设备进行电力储存和供应，可以实现24小时不间断提供
第一座超级充电站提供了固定式光伏系统解决方案。Elon Musk采访中也强调，特斯拉在华所建的充电站利用太阳能和储能系统作为充电动力减少了煤电对环境排放的影响。诚然，在油价不断攀升和排放标准日益严格的

刚刚量产仅一年多，安全能力仍有待时间检验。　　入华挑战：充电网络成难题特斯拉虽然已经正式入华，但充电问题已经没能得到有效解决。目前，特斯拉的超级充电网已覆盖美国80%的人口居住地区，在德国年底可覆盖到
100%的人口居住区，基本可以满足用户的驾驶需求。在中国，特斯拉充电设施首先会沿着京沪高速布局。但马斯克近日表示，特斯拉将在中国建立一个独立于国家电网、完全使用太阳能发电的超级充电网络。在国内，任何

了众多行业有识之士的认同。近日，特斯拉创始人ElonMusk在其多场活动中也对太阳能的发展充满信心，他表示，未来在中国建设的充电网络电能将全部来源于太阳能，通过储能设备进行电力储存和供应，可以实现24小时
汽车城的中国第一座超级充电站提供了固定式光伏系统解决方案。ElonMusk采访中也强调，特斯拉在华所建的充电站利用太阳能和储能系统作为充电动力减少了煤电对环境排放的影响。诚然，在油价不断攀升和排放标准

。 　　如果超级充电网络和光伏充电站是特斯拉刺激美国消费者购车的一个关键诱导因素，那么这套旨在改变能源消费的充电系统，在中国却沦为国内光伏企业自我炒作的噱头。对ModelS的买家而言，免费的超级充电网络