超级充电网络

”、“城市公共”电动车高流量场景，发展超级快充，打造高速一张网和城市一张网。通过光储充一体化，让“新能源车用新能源电”。同时，充电网络的高质量发展，应兼容各种电压等级车型，通过丰富的商业模式，为充电运营商
维方面，通过IoT、大数据、人工智能等新ICT技术，实现智能电站故障自诊断，做到光伏电站的智能化、无人化。在城市场景，通过各种分布式能源、虚拟电厂、智能充电网络、V2X、综合智慧能源、智能微电网等创新

，新能源车存在开发复杂、成本高、周期长等问题。在交通电动化产业，华为数字能源定位为动力域和充电网络解决方案提供商。通过车上车下高质量协同发展，推出超融合的动力系统和“一秒一公里”的超级充电方案，助力
在“全国十几万加油站”、“高速公路服务区”、“城市公共”等电动车高流量场景，发展超级快充，打造“高速一张网”和“城市一张网”。通过光储充一体化，让“新能源车用新能源电”，同时，充电网络的高质量发展，应兼容

、多能互补的综合能源项目建设，建成国际金融城起步区、明珠工业园、南沙超级堤等示范项目。鼓励和规范发电侧、电网侧、用户侧储能及独立储能等各类新型储能项目示范应用和规模化推广。探索开展电氢协同支撑构建新型电力
系统的技术研究、集成验证及工程示范。加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。到2025年，建成超大

、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。合理统筹新能源发电建设和电力灵活性调节资源供给，大力推动煤炭和新能源优化组合，新建通道可再生能源电量比例原则上不低于50%。完善推广电力需求侧管理，提高电网对高比例
进口来源，推动化工原料轻质化。鼓励化工企业以市场为导向调整产品结构，提高产品附加值，延伸产业链条，形成高端碳纤维、超级电容炭、煤层气合成金刚石、煤基特种燃料、全合成润滑油、高端合成蜡、可降解塑料等

电力消纳责任权重约8.9%，较2015年提高6.9个百分点。全社会用电量2029亿千瓦时，年均增长8.7%。天然气消费量31.9亿立方米，是2015年的3.7倍，年均增长29.4%。新能源汽车充电网络初步
。开展电网防灾抗损、网络安全、智能监测预警、高危作业替代等新型电力安全技术应用。鼓励压缩空气、液流电池等长时储能技术应用，探索飞轮储能、超级电容储能、钠离子电池等其他储能技术应用。探索小型堆、高温气冷

下半年将布局全新一代超级充电桩外，还与朗新科技旗下聚合充电平台新电途达成数据互通，自此新电途用户也能够在小鹏超充站为自己的爱车进行充电。 一个是国内造车新势力的代表，一个是聚合充电平台的引领者，双方
小鹏超充为代表的的"车联网"与新电途链接的"桩联网"的加速融合，将进一步推动全国充电网络的共享化，对于整个产业的良性发展将产生巨大的助推力，并惠及广大车主，让车主在践行绿色低碳出行的同时无补能的后顾之忧。

达成碳排放目标水平，拜登提到将加快电动车的推广。目前，美国保有100万辆电动车，而充电站及充电网络的建设难以满足现有需求，亟需各级政府之间的协调，共同完善充电设施布局和建设。拜登将与美国各州州长、市长
超级大国。拜登承诺促进美国在全球的清洁能源出口和投资。该计划将激励那些向国际市场提供低碳解决方案的美国公司，同时刺激美国的工业，就业和竞争力，并使美国成为清洁能源技术的世界领先者。它将优先与那些在巴黎下做出高度雄心壮志承诺的国家建立伙伴关系，并向这些国家提供低成本的融资，用于美国的清洁能源出口。