苹果电动汽车

更有想象力？当然，假若汉能的薄膜光伏不成功，它的股价将不值一文。问题是：一方面中国人可以接受一个只生产智能手机的苹果的市值达到7000亿美金，可以接受创立才16年的阿里巴巴的市值接近创立50年的沃尔玛
？另一方面质疑李河君或是因为薄膜光伏还没有最终成功。在鼓励创新的时代，以成功与否论英雄是国人值得批判的思维。埃隆.马斯克的SpaceX火箭和特斯拉电动汽车还都难言最终成功，但是美国人尊重他，因为他们崇尚

为什么不能更有想象力？当然，假若汉能的薄膜光伏不成功，它的股价将不值一文。问题是：一方面中国人可以接受一个只生产智能手机的苹果的市值达到7000亿美金，可以接受创立才16年的阿里巴巴的市值接近创立50
定式思维？另一方面质疑李河君或是因为薄膜光伏还没有最终成功。在鼓励创新的时代，以成功与否论英雄是国人值得批判的思维。埃隆.马斯克的SpaceX火箭和特斯拉电动汽车还都难言最终成功，但是美国人尊重他，因为

不能更有想象力？当然，假若汉能的薄膜光伏不成功，它的股价将不值一文。问题是：一方面中国人可以接受一个只生产智能手机的苹果的市值达到7000亿美金，可以接受创立才16年的阿里巴巴的市值接近创立50年的
？另一方面质疑李河君或是因为薄膜光伏还没有最终成功。在鼓励创新的时代，以成功与否论英雄是国人值得批判的思维。埃隆.马斯克的SpaceX火箭和特斯拉电动汽车还都难言最终成功，但是美国人尊重他，因为他们

小部分。在今年2月，有传闻称苹果的神秘项目新能源汽车，大概在一年前就被库克批准成立。据《华尔街日报》称，这个项目由1000人组成，而苹果对这个项目非常非常的重视，其打算在电动汽车上做出一番大事来。光伏

神秘项目新能源汽车，大概在一年前就被库克批准成立。据《华尔街日报》称，这个项目由1000人组成，而苹果对这个项目非常非常的重视，其打算在电动汽车上做出一番大事来。 光伏、风电、新能源汽车，苹果很有

了健康的商业模式，让能源成本更低了。 能够搭载上能源互联网这趟快车，袁巍还有一个法宝--对电动汽车动力电池的梯次利用。也就是将退役的电动汽车电池做成储能电池。 根据国家发展新能源汽车的相关
规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。在巨大的增量空间下，由于新能源汽车

，大概在一年前就被库克批准成立。据《华尔街日报》称，这个项目由1000人组成，而苹果对这个项目非常非常的重视，其打算在电动汽车上做出一番大事来。光伏、风电、新能源汽车，苹果很有可能在将来为自己打造出

。比如ElonMusk尝试用SolarCity的分布式的居民电站和特斯拉的储能、电动汽车、充电桩，加上电站运维体系，这样五位一体的闭环式的能源互联网探索，非常好的尝试。在国内也有领路人和优势企业做
的能源互联网的操作系统会存在，比如电动汽车充电桩的综合管理系统，比如家庭智能用电的能源管理，这都是能源路由器要去接驳的平台。 中国能源互联网发展路线图 远景能源和华为很有可能成为能源互联网

电改是能源互联网的最强催化剂，2015年，光伏分布式启动，2016年储能市场启动，2017年售电开始铺开，2018年电动汽车将接棒领跑。 迈哲华投资管理咨询有限公司咨询总监曹寅 利好储能和
能耗较低、排放较低同时又是用电大户的工厂及企业用电将会享受到低廉灵活的电价。脑洞开一下：国内的互联网企业可能会成为率先吃螃蟹的群体，他们的服务器可是耗电大户，在国外，谷歌有自己的风电场和太阳能电站，苹果

and the works）。汉能预计到2020年太阳能汽车市场将达到46GW，基于500-1000万的电动汽车用量。而个性化定制的面板将使每瓦面板的卖价更高。 以2美元/瓦卖出13.6GW 的
？ 大多数评论都关注李河君的2件事：（1）我们对他了解的有多少？；（2）他有多富？然而，作为第十人，我们需要提醒的是，如果李首富不是富有远见的话，我们的论证是站不住的。想想没有乔布斯的苹果和没有马斯克的特斯拉。 作者：Charles Yonts ； Johnny Lau