苹果电动汽车

阴雨天气较多的情况下，太阳能汽车就没法充电行驶。不过，太阳能汽车也会配备常规锂电池去支持充电桩，可以保证太阳能汽车的续航里程达到350公里。其实，目前特斯拉的电动汽车已经可以续航350公里，而苹果即将
在2019年推出的电动汽车一次充电就能续航400-500公里，并且苹果电动汽车还配备了太阳能电池板，让续航里程更长。也就是说，汉能太阳能汽车不是没对手，未来在全球内对手也依然不少。太阳能汽车依然可能不环保

汽车是个热闹的行业，巨头们都在往里进。在美国，谷歌、苹果宣布造车，中国的BAT企业当然也不落后，网红贾跃亭、董明珠也是新贵。消息称，汉能的李河君也要加入这一阵营，新型的太阳能汽车又是怎样的?　　这是
仅仅是煤炭价格的1/1300，是天然气和核能的1/3000。新能源汽车最大的卖点是环保，但是，最近一些业内人士却炮轰电动汽车并不环保。今年3月，有外媒报道称，新加坡一位特斯拉车主驾驶的Model S因为

索比光伏网讯:腾讯科技讯6月24日消息，据外电报道，在伊隆?马斯克（Elon Musk）不断扩张的清洁能源帝国版图中，并没有风能的位置。 在周二，这位特斯拉电动汽车公司CEO宣布将其公司与他的另一家
清洁能源的投资增长了；在过去几年中，太阳能的发展超过了风能。美国最近今年对太阳能的投资日渐超过了风能（表中数据单位为10亿美元）一些主流公司，如苹果和谷歌(微博)，已开始重磅投资太阳能。虽然太阳能和风

特斯拉蓄电池储存电力家庭正常用电特斯拉电动汽车。这真是一条完整的生态链啊。如此一来，特斯拉的终极愿景图就勾画出来了：让整个人类使用清洁能源，从供电端到消费端。如果特斯拉不收购SolarCity
苹果的乔布斯，相当于通用电气的杰克韦尔奇，相当于阿里巴巴的马云。这种天才式的CEO可以说是光芒四射，独特的运营理念，偏执的产品要求，极具洞见的行业观察，注定着他是企业里的明珠。对任何一个企业来讲，有这

们变成了一个个观望者。早在1990年代末，通用汽车曾经研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，但由于投入与产出比不高，通用在2002年宣布放弃电动汽车。谁也没有想到，两年后，天才创业冒险家伊隆
?马斯克向特斯拉投资630万美金，利用IT理念研究电动汽车，带领特斯拉一举成为全球最知名的新能源汽车。颠覆者永远都像老鹰一样，他们静静地守在某个角落，然后关键的时刻给你致命的一击。谁能想到当年如日中天

能源也许还有更大的野心结合苹果开发电动汽车、智能家庭的进展，苹果能源进入充电桩网络市场或智能家庭能源管理，并非不可能。作为世界上价值最高的科技公司（当日市值5413亿美元），苹果凭借硬件软件产品而全球

更大的野心结合苹果开发电动汽车、智能家庭的进展，苹果能源进入充电桩网络市场或智能家庭能源管理，并非不可能。作为世界上价值最高的科技公司（当日市值5413亿美元），苹果凭借硬件软件产品而全球知名。但是苹果

Energy LCC赋予更多想象呢？考虑到苹果的电动汽车项目仍在研发阶段，有分析指出，该项目还可能与其电动汽车配套的充电设施有关。从申请文件来看，未来苹果在电力市场中扮演的角色可能更像是一家独立发电

，绿能创享追日电气为国家火炬计划重点高新技术企业，专业致力于电能使用效率的提高和坚强智能电网建设，主要产品及业务涵盖光伏逆变器及光伏电站一站式服务，电动汽车充电系统，电力滤波、智能动态补偿等电能质量优化
海量计算、存储和网络连接能力。据测算，该系统平台可管理总计100GW的光伏电站和10万台电动汽车充电桩，重要的数据可以每1秒刷新1次。试想一下，用户坐在电脑桌前，只要观看眼前的屏幕数据就能知道来自全国各地的