苹果电动汽车

太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的
在变幻莫测的光伏市场上保持发展，是光伏企业所要面临的最大考验。在光伏市场飞速发展的今天，光伏企业应该高瞻远瞩，积极进取，而不是在意一时的起伏。就像乔布斯与苹果一样，胜利者往往都是最先开始突破与进取的那一个。

传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对
，是光伏企业所要面临的最大考验。在光伏市场飞速发展的今天，光伏企业应该高瞻远瞩，积极进取，而不是在意一时的起伏。就像乔布斯与苹果一样，胜利者往往都是最先开始突破与进取的那一个。

达成这一目标。问题在于，你如何才能系统地吃下这两大行业呢？Elon Musk 为 Tesla 前后十年所规划的两份蓝图告诉我们应该这样去做：首先，你要能做出一辆超级好用的电动汽车。然后，你要能用规模化
生产大幅度地降低电动汽车成本，从而占领住汽车市场。紧接着，你要能扛住石油行业的垂死反击，进而用太阳能和清洁能源做后盾占领住能源市场。如果 Tesla 接下来的新蓝图真能实现的话，Musk 无疑将牢牢

市场表现得到了证实，而大众寄望今年秋季发布的AppleWatch2是否能帮苹果挽回这一现象尚不可知。迎来巨大下滑的不只是AppleWatch，而是整个智能手表市场。IDC报告显示，第二季度，全球智能
手表出货量为350万块，较去年同期的510万块下降了32%，是有数据记录以来的首次同比下滑。@肉肉肉熊：看不到苹果被喷总觉得少些什么，有些想你们了爱国人士，hoho@阿bia在家养biao：有手机还要表

令人失望的市场表现得到了证实，而大众寄望今年秋季发布的AppleWatch2是否能帮苹果挽回这一现象尚不可知。迎来巨大下滑的不只是AppleWatch，而是整个智能手表市场。IDC报告显示，第二季度
，全球智能手表出货量为350万块，较去年同期的510万块下降了32%，是有数据记录以来的首次同比下滑。@肉肉肉熊：看不到苹果被喷总觉得少些什么，有些想你们了爱国人士，hoho@阿bia在家养biao：有

业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。　　转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出了打造电动汽车
日，马斯克发布了他的伟大计划第二部分。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶；拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型交通工具；开发

了打造电动汽车，并逐步实现平价化的想法。随后不久，特斯拉就推出了首款电动运动型汽车Roadster，此后又相继推出ModelS、ModelX，并计划推出平价车型Model3。过去十年里，马斯克的预言都逐一
实现。20日，马斯克发布了他的伟大计划第二部分。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶；拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型

电力储存在特斯拉的储能产品中。相对于电动汽车，太阳能汽车则更难得到应用。不过除了特斯拉也有其他企业也在开发太阳能汽车，汉能在这个月初发布了四款全太阳能动力汽车样车，而据外媒的爆料，苹果公司为了让正在研发的
具备以上特点，它还由电力驱动，零排放；两年之后，特斯拉发行了其第一辆电动汽车Roadster。　　特斯拉公布下一个十年计划：让汽车闲置时为你赚钱10年后的今天，特斯拉公布了下一个十年计划，内容总结如下

将这些电力储存在特斯拉的储能产品中。相对于电动汽车，太阳能汽车则更难得到应用。不过除了特斯拉也有其他企业也在开发太阳能汽车，汉能在这个月初发布了四款全太阳能动力汽车样车，而据外媒的爆料，苹果公司为了让
汽车；这辆车除了具备以上特点，它还由电力驱动，零排放；两年之后，特斯拉发行了其第一辆电动汽车Roadster。特斯拉公布下一个十年计划：让汽车闲置时为你赚钱10年后的今天，特斯拉公布了下一个十年

制造基地，以太阳能薄膜芯片为核心，实现全价值链开放合作。笔者理解，其实就是一种循序渐进，先期应用在电动汽车或传统汽车上，作为能源补充，将产业化的量打开、路铺平。当然，汉能造车的不确定性也是显而易见的，首当
其中的是转化率，包括太阳能汽车应用环境局限，以及后期造车资质、销售渠道、供应链体系搭建与管理、品牌营销推广等，但试问，电动汽车是不是也会面临同类问题？事实上，除汉能外，很多国内外企业都将目光投向了