纯电动乘用车
项目繁多。根据财政部发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车续航能力在250公里以上的每车补贴6万元，燃料电池乘用车每车补贴20万元。上文已述，中国的电力八成是煤电，补贴电力
中国市场的最大障碍。但前提是，特斯拉愿意为这种离网型的光伏系统承担相对较高的成本。
巨大的市场潜力
中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年我国纯电动汽车销量为1.46万辆。而根据
近期，特斯拉的中国秀，再次让电动汽车充电设施的投资问题进入公众的视野。
由于在与国家电网合作问题上迟迟没有下文，特斯拉已开始选择与中国本土光伏企业合作，建设光伏离网充电设施。
相关数据
是，特斯拉愿意为这种离网型的光伏系统承担相对较高的成本。巨大的市场潜力中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年我国纯电动汽车销量为1.46万辆。而根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车的规划要求，到
索比光伏网讯:近期，特斯拉的中国秀，再次让电动汽车充电设施的投资问题进入公众的视野。由于在与国家电网合作问题上迟迟没有下文，特斯拉已开始选择与中国本土光伏企业合作，建设光伏离网充电设施。相关数据显示
进入快速发展通道。 前不久，财政部等四部委联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，将纯电动乘用车、插电式混合动力( 含增程式) 乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014 年度
评。 特斯拉的Model S和比亚迪的秦，一个是坚持走高端、纯电动的豪车路线，风行全球，被称为电动车中的苹果； 另一个则采取混合动力系统，以亲民的价格和自有技术成为国内自主品牌电动车的典型代表。两家
电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车和长安汽车；超级电容器相关的个股，如江海股份、风华高科、法拉电子、新宙邦及
居高临下的方式建立起强大的品牌势能。 相关概念股中有从事插电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车和长安汽车
轿车和微型车，以及混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车和代用燃料汽车。鼓励和支持江淮、奇瑞和昌河公司发展自主品牌小排量节能汽车和新能源汽车，率先实现纯电动汽车产业化，加快混合动力和燃料电池汽车关键技术
新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）正式发布。《通知》中规定：2013~2015年，纯电动乘用车续驶里程在80（含80）~150公里之间的每车补贴3.5万元，续驶里程在150（含150
。 按照《通知》规定，纯电动乘用车续航里程80公里以上、150公里以下每车只补贴3.5万元；150公里以上、250公里以下每车补贴5 万元；250公里以上补贴6万元。这避免了之前不同企业电动车性能
